小鹏汽车-W(09868.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $8.80千万; 比率 27.648% 首季总收入按年增长1.5倍,但期内亏损也倍增。该股跟随ADR连跌第二天兼失守10天线,最低见82.1元,半日收84.15元,续挫7.4%,半日成交增至768万股;小鹏(XPEV.US) ADR昨晚逆市续跌5.5%收21.98美元。
小鹏昨天收市後公布,首季未经审计净亏损按年增1.16倍至17亿人民币(下同)。期内,总收入按年升1.5倍至74.55亿人民币(下同);毛利率按年升1个百分点至12.2%;首季汽车交付量按年增近1.6倍至34,561辆。若按非公认会计原则,小鹏首季净亏损按年扩近1.2倍至15.28亿元。美银季绩後下调小鹏目标价至155元,以反映内地疫情封锁造成影响,但维持「买入」评级,反映公司季绩符预期。
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其余电动车今早也全面续弱,尤其是比亚迪(01211.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $3.30亿; 比率 33.848% 及蔚来-SW(09866.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.59千万; 比率 25.930% 低见253.2元及122.6元,半日收255.2元及124.2元,续跌5.6%及6.2%。(sz/k)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-04-25 16:25。) (美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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