中国乘用车市场信息联席会崔东树发文表示，2025年首十个月全国固定资产投资(不含农户)按年下降1.7%，今年汽车投资近两年超预期的强，增速达到17.5%，处於近年的首十个月 历史高位，也远高於其它制造业行业的投资增速。数据显示，2025年首十个月，汽车生产2,733万辆，按年增11%；新能源汽车生产1,267万辆，按年增28%，渗透率46%；燃油车生产1,465万辆，按年持平。
崔东树认为，当前外部环境更趋复杂严峻，单边主义及保护主义加剧，冲击产业链供应链稳定；内地经济回升向好基础还不稳固，有效需求不足及市场无序竞争等问题挑战仍然存在，行业稳增长任务依然艰巨。随着车市以旧换新补贴政策，引爆2025年车市。但2026年压力很大，期待未来能有长效的强力接续政策，包括提议减免购车人员个税、推动新能源车下乡、优化C7经济型电动车驾照申领、给200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车及鼓励生育购车等更多的改善措施，拉动购车消费促进经济增长。(ta/da)
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