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《大行报告》花旗:10月首周长汽、吉利及比亚迪销售强劲 料车股重估势头持续到11月底
花旗近日发表报告表示,内地9月乘用车(包括新能源及内燃机汽车)销量均优於预期,估计大部份内地汽车品牌10月旗下批发及保险-零售可呈复苏,按月上升20%至40%,料可成市场对中资汽车股短期的催化剂。该行...
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《大行报告》花旗:10月首周长汽、吉利及比亚迪销售强劲 料车股重估势头持续到11月底
2021/10/15 12:09
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花旗近日发表报告表示,内地9月乘用车(包括新能源及内燃机汽车)销量均优於预期,估计大部份内地汽车品牌10月旗下批发及保险-零售可呈复苏,按月上升20%至40%,料可成市场对中资汽车股短期的催化剂。

该行表示,据其透过行业渠道了解,内地大多数本土汽车品牌於9月底的累积订单积压量高於8月底,这表明9月零售销售复苏的动力不是历史被压抑的需求,而是新订单的增长。

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花旗对内地经销商调查还显示,指10月首周长城汽车(02333.HK)  -0.700 (-2.164%)    沽空 $9.14千万; 比率 10.464%   、吉利(00175.HK)  -0.050 (-0.216%)    沽空 $1.88亿; 比率 17.296%   及比亚迪(01211.HK)  -7.600 (-2.489%)    沽空 $3.98亿; 比率 12.139%   的零售销售表现强劲。由於汽车销售被视为领先的经济指标,近几周强劲的销售表现通常预示着中国未来数月宏观经济的好转。若未来有更充足的车用芯片供应、行业订单积压在第四季度继续增长,该行预计内地汽车股行业重估势头将持续到11月底。

该行重申在行业首选吉利、比亚迪、中升(00881.HK)  +0.500 (+0.757%)    沽空 $4.89千万; 比率 17.120%   及小鹏(09868.HK)  -13.600 (-6.489%)    沽空 $4.20亿; 比率 42.014%   ;花旗料长城汽车在其公布第三季业绩发布後可能会获市场重估。(wl/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2021-12-03 16:25。)

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更新日期为: 2020年3月11日