《彭博》报道,因应电动车转型放缓,带动了对变速箱等关键零件需求增加,德国汽车零件供应商采埃孚(ZF Friedrichshafen AG, ZF)的债务负担得到了部分缓解。受债务危机影响,该集团去年12月以15亿欧元将其高级驾驶辅助系统业务出售给三星电子旗下的哈曼国际(Harman International)。
集团首席财务官Michael Frick表示,公司现将策略从以电动车为先,转向同时销售电动车、混合动力车和燃油车汽车零部,将有助改善公司的资产负债表;又指集团从更有利的再融资成本受惠。
采埃孚是全球第三大零部件制造商,但据集团去年9月公布的业绩显示,公司一直面临着利率上升的压力;此外,直至本十年末,其再融资义务总额超过130亿欧元(约153亿美元)。该公司曾寻求裁员约14,000人,包括其电动车部门的员工。
Michael Frick表示,公司在过去一年减少了数亿欧元的借款,并正在努力恢复投资级评级;同时计划利用60亿欧元流动资金中的一部分,回购大量将於2027年到期的债券。他又希望将其在国防领域的业务规模扩大一倍,到2028年,其国防业务销售额预计将占总营收的1%。(hc/a)
AASTOCKS新闻