运输及物流局局长陈美宝今日(6日)在记者会表示，团队按最新的土地规划，考虑最新的科技发展，制订了《运输策略蓝图》，将继续以铁路为骨干，并会提升公共交通服务及促进运输发展进一步迈向智能化、灵活化；亦会促进跨境交通，加强人流与物流的互联互通。
陈美宝提出今年内10项重点措施，包括会强化本地和跨境运输基建，在「八纵八横」的运输基建布局下，首要在今年内全线开通六号干线，全力推展一系列铁路及主要道路项目。亦会开展研究港深西部铁路(洪水桥至前海)南向延伸方案，加上在策略地点如洪水桥、新田、红磡等规划多元化、最新的运输交汇枢纽，连通港九新界、市区及北部都会区各个经济和居住区域，带动经济发展、促进人员往来及加快货物畅通流动；并研究扩大过海交通容量不同方案的可行性，包括现有倡议的走线或扩建现有隧道等。
其次，在启德、东九龙及洪水桥/厦村新发展区推展智慧绿色集体运输系统。启德的项目将於今年内批出合约，而东九龙及洪水桥/厦村新发展区的项目(第一阶段)亦会於今年内招标。
在公共交通方面，陈美宝表示，会於今年内推出「需求导向智慧公交」的试行路线，目的是在现行公交服务之上，透过灵活调派车辆，照顾乘客需求；会与专营巴士公司一同探讨不同应用场景，例如在偏远地区或是客流较分散的时段提供加强服务；在个人化点对点服务方面，预计首批持牌网约车平台最快可於今年第四季开始营运，让的士与网约车并存互补。
对驾驶者而言，陈美宝称会致力透过「一地多用」提供泊车位、自动泊车系统等一系列措施增加车位供应。正推进在今年内达成於去年定下两年间新增逾12,000个私家车及商用车位的目标。亦将展开新一轮泊车位供求研究，全面检视尤其是商用车的停泊情况及需求。
科技应用方面，则将紧贴大数据和人工智能发展，推动数字化交通管理。陈美宝指，会筹备市区内首个交通管理平台试点应用项目，向公众提供更多、更实时的交通资讯以规划行程；成立由运输署署长主持的自动驾驶车辆应用促进工作组，跨部门联同行业持份者审视自动车项目的进度与需求，订立自动驾驶载客营运路线图，并就自动车的测试地点及车辆类别，以及为配合自动车迈向商业营运所需要的牌证安排提供督导。最重要的是，会在今年内努力争取陆续推出多个跨区项目，包括「航天走廊」载客服务、积极推进在东涌、机场及启德等项目迈向无人化。
另外，积极布局低空经济，制订《发展低空经济规划行动纲领》，构建具国际竞争力的低空经济生态圈，促进现代运输发展；扩展实时灯号调节，以人工智能分析路口的即时车流和行人流量，计算最合适的灯号时间，加强路口运作效率；亦会在全港更多地点设立对角行人过路处，减少行人通过十字路口的时间亦将是《蓝图》重点措施。(hc/da)
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