里昂研究报告指,认为国内电动车快速增长局面将成历史,预期销售增长的年均复合增长率将由过去五年的60%,放缓至2030年的10%,亦可解释到车企急於在行业版图稳定前增加市场份额。结构上,尚未充分渗透的大众市场,即价格低於10万人民币(下同)、以及15万至20万元的市场,最终将会被彻底渗透,并为行业降价提供避风港。
展望未来几个月,该行指汽车股份将因价格战而承压,并料价格战会持续更久及更深入,但认为将有助解决供应过剩问题,而政府近期介入亦有助限制行业利润率的下行风险。相信尘埃落定後,有成本优势及领先海外足迹车企的利润率会更稳定。行业首选为吉利(00175.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.28亿; 比率 10.379% 及比亚迪(01211.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $20.37亿; 比率 38.565% 。(ss/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-06-10 16:25。)
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