据《彭博》引述知情人士透露，工信部、国家市监局及发改委早前联合召开会议，召集比亚迪(01211.HK) -3.300 (-2.455%) 沽空 $28.14亿; 比率 42.512% (002594.SZ) -7.240 (-2.050%) 、吉利(00175.HK) -0.400 (-2.389%) 沽空 $3.47亿; 比率 21.963% 及小米-W(01810.HK) -0.250 (-0.479%) 沽空 $11.94亿; 比率 13.196% 等十多家车企高管赴京会谈，要求企业「自我约束」、「自我监督」，不得以低於成本的价格销售汽车或提供不合理的折扣。与会各方还就「零公里」二手车销售和车企长期拖欠供应商货款等问题交换意见。
报道称，监管机构联手召汽车业商讨定价等营运问题实属罕见，显示中央高度关注电动车行业恶性竞争态势。面长期拖欠供应商货款的做法正挤压供应链的现金流，为车企积累隐性债务。不过，会议并未出台具体强制措施，尚未清楚车企若不遵守口头警告将面临的後果。(ta/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-06-13 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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