太平洋航运(02343.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $4.63百万; 比率 13.213% 公布截至今年6月底止中期业绩，营业额12.82亿美元(下同)，按年升11.6%。纯利5,763.4万元，按年跌32.5%；每股盈利1.11美仙。派中期息4.1港仙，占期内净溢利(不包括货船出售收益)约50%，上年同期派息6.5港仙。
过往派息
| 公布日期 | 派息事项 | 派息内容 |
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| 2024/02/29 | 末期业绩 | 普通股息：港元 0.016 (相当於美元 0.002) |
| 2024/02/29 | 末期业绩 | 特别股息：港元 0.041 (相当於美元 0.006) |
| 2023/07/31 | 中期业绩 | 普通股息：港元 0.065 |
| 2023/02/23 | 末期业绩 | 普通股息：港元 0.1700 |
期内，基本溢利4,390万元，按年跌42.4%。税息折旧及摊销前溢利1.58亿元，按年跌16.5%。核心业务录得的小灵便型及超灵便型乾散货船，按期租合约对等基准的日均净收入分别为11,810元及13,690元，合共产生7,680万元的收入。
於6月底，集团有61艘货船并未被抵押。集团持有114艘小灵便型乾散货船及超灵便型/超大灵便型乾散货船，并合共营运约286艘自有及租赁货船。
集团继续关注红海及亚丁湾事态发展，该区局势依然严峻并对航运业带来安全忧虑。此外，集团亦必须持续适应乾散货船在巴拿马运河有限度通航的挑战。这增加了吨位航距需求，因为货船需绕道较远航程以避开该等主要航道。为减低船员及货船通过红海的风险，集团将继续绕行航程明显更远的好望角。同时，巴拿马运河的水位有所改善，但预计货船通航限制至少於今年下半年之前将继续维持。这些问题将继续减少实质货船供应量，为货运租金带来支持。(jl/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-09-05 16:25。)AASTOCKS新闻