中金公司发表证劵研究报告引述Clarksons的基准假设指,2024年乾散船供给和需求增长为2.9%及2.4%,2025年供给及需求增长为2.4%和1.6%,环保趋严情况下老船航速和效率下降,事实上真实供需已趋於平衡。基准供需假设下,该行认为全年灵便型船运价按年有望增长3,500美元/每天。该行看好其中高弹性、高股息及低估值的太平洋航运(02343.HK) +0.100 (+3.559%) 沽空 $4.96百万; 比率 8.255% 。
中金料,若行业运价每增长1,000美元/每天,太平洋航运核心业务盈利增长约3,800万美元;若按照最低50%分红水平分红,公司2024年股息率6.8%,若分红率保持去年75%水平,公司股息率为10.2%。该行上调太平洋航运目标价14.3%至3.6港元,给予2024年9.1倍市盈率,公司仍有27.7%向上空间。
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该行在报告中表示,维持所覆盖的公司盈利预测,评级保持不变。(vc/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-05-20 16:25。)
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