中国信息通信研究院发有国内首个汽车大模型标准。标准主要涵盖三个能力域,其中,场景丰富度侧重评估汽车大模型对智能座舱和自动驾驶等细分场景的支持情况,能力支持度重点关注汽车大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技术能力上的表现,应用成熟度主要评估汽车大模型在系统生态、部署定制、场景适配等方面的应用情况。
据《经济参考报》报道,目前「上车」的大模型包括有华为的盘古、百度-SW(09888.HK) +1.800 (+1.676%) 沽空 $1.65亿; 比率 20.070% (BIDU.US) 的文心一言、科大讯飞(002230.SZ) -0.530 (-1.218%) 的星火及三六零(601360.SH) -0.190 (-2.184%) 的智脑等科技企业的通用大模型,也有比亚迪(01211.HK) +0.400 (+0.180%) 沽空 $1.18亿; 比率 16.122% (002594.SZ) -5.770 (-2.565%) 的璇玑及小鹏汽车-W(09868.HK) +0.100 (+0.325%) 沽空 $1.05亿; 比率 16.074% (XPEV.US) 的灵犀等车企自研的行业大模型。终端上已有超过10个品牌的汽车搭载大模型。(ta/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-05-14 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。) (美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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