招商证券国际发表研报指,小鹏-W(09868.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $9.84千万; 比率 19.979% (XPEV.US) 首季交付数据符合预期,累计交付新车共2.2万辆,按年增长19.7%,符合公司2.1万至2.25万辆的指引。惟该行指出,3月4日至4月14日期间数据显示该公司销售复苏进度较预期弱,3月平均每周销量为约2,100辆,但4月首两星期平均降至1,200及1,600辆,下降幅度较显着,短期销售表现较弱。
招商证券指出,市场竞争持续加剧,其中小米-W(01810.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.56亿; 比率 9.553% 3月底推出SU7後获市场关注,同等价位的纯电动车销售受影响,小鹏目前已下调P7i鹏翼版及G6全系售价,预期降价後产销量将企稳,同时配合新品牌MONA将推出,憧憬第三季渠道扩张的正面效应可显现。
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因应公司渠道调整节奏较预期慢,以及市场竞争加剧,该行将小鹏2024至2026年销量预测下调16%、10%及14%,今明两年净亏损预测扩大7%及8%,2026年预测收窄9%,H股目标价降至41元,维持「增持」评级。(gc/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-04-30 16:25。) (美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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