广汽集团(02238.HK) -0.150 (-2.035%) 沽空 $2.22千万; 比率 12.088% 就有关广汽电池技术的报道声明,石墨烯基超级快充电池与长续航矽负极电池是两种不同的技术,分别解决「充电速度慢」、「续航里程短」这两个动力电池应用中的不同痛点;目前,公司石墨烯基超级快充电池及矽负极电池已按计划进入实车测试阶段,预计内年分别首次搭载在现有AION V及AION LX车型上。
声明指,石墨烯基超级快充电池具备6C快充能力,结合600A高功率超充设备,最快8分钟可充电80%。整体电芯成本与目前市场常规动力电池成本相比高5%-8%。但该技术的普及有赖於国家超级快充相关标准的发布和高功率超充设备的建设进展,市场需求具有不确定性。(de/d)(报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2021-03-02 16:25。)
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