富瑞发表报告指,市场对集装箱航运公司在轮运价格上取得成功,作出积极反应,但该升幅较预期低,该行预料跨太平洋的运费率用最快於本周下跌。由於乾散货运费率持续低於预期,以致该行将今年波罗的海乾散货指数(BDI)预测下调11%至1,518。
该行将太平洋航运(02343.HK) +0.040 (+1.626%) 沽空 $5.50百万; 比率 8.228% 盈利预期下调,料首季基础利润为4,000万美元,次季亦录得类近情况,另外,监於船舶供应增长有限,该行认为乾散货行业的行业基本面比集装箱更具吸引力,这将导致今年下半年运价走强。
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富瑞指出,仍看好乾散货运输多於集装箱,并视太平洋航运为首选,目标价由3.4元降至3.1元,维持其评级为「买入」。(ca/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-03-19 12:25。)
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