花旗发表报告表，内地乘用车市场4个关键绩效指标(KPI)均显示，6月以来行业正持续录得令人惊喜的按年正增长，在三方面表现优於市场预期，第一是对刺激措施对传统内燃机汽车的的影响强於预期；第二是解除封锁後行业生产快速恢复；第三是传统内燃机汽车与新能源汽车需求互相侵蚀(cannibalization)的影响有限。
在新能源汽车领域，该行看好比亚迪(01211.HK) +3.200 (+1.124%) 沽空 $1.25亿; 比率 31.093% 、蔚来-SW(09866.HK) +0.100 (+0.061%) 沽空 $1.68千万; 比率 53.110% 、理想汽车-W(02015.HK) -0.200 (-0.163%) 沽空 $6.47千万; 比率 26.887% 、小鹏汽车-W(09868.HK) +0.550 (+0.617%) 沽空 $3.02千万; 比率 29.141% ；而在传统内燃机汽车领域，该行喜爱吉利(00175.HK) +0.060 (+0.344%) 沽空 $7.87千万; 比率 32.467% 及长城汽车(02333.HK) +0.220 (+1.954%) 沽空 $2.32千万; 比率 11.175% ，并指吉利从2023年开始转变为关键新能源汽车企业的可能性很大。
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按报告资料，上述4个关键绩效指标(KPI)包括中国乘联会零售数据、中国乘联会批发数据、Thinkercar批发量日均数据、Thinkercar零售保险数据。据报告引述中国乘联会今年6月首十九天乘用车零售量按年升24%(按月升43%)、中国乘联会今年6月首十九天乘用车批发量按年升34%(按月升52%)。(wl/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2022-08-17 12:25。)
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