摩根士丹利发表研报指,在中国汽车及共享出行市场中看好具有深度价值及投资题材的股份,同时亦推荐已遭大幅抛售的股份,预料部分公司受到扭亏为盈的预期所支持。
由於市场预期降低,令近期汽车相关股价出现回调,大摩表示将维持持平的行业观点,相信去年乘用车销量走强,并不会破坏行业周期性,在行业销售增长可能乏力的情况下,建议投资者寻找主题性投资机会,例如智能驾驶技术的应用趋普及等。
相关内容《大行》中金列出恒生科指成份股调整与被资金变化预测(表)
大摩看好「造车新势力」,即理想-W(02015.HK) -2.650 (-3.224%) 沽空 $1.19亿; 比率 13.627% 、小鹏-W(09868.HK) -1.750 (-5.051%) 沽空 $7.68千万; 比率 17.677% 及蔚来-SW(09866.HK) -1.400 (-3.353%) 沽空 $1.16千万; 比率 19.311% ,在自动驾驶技术领域中看好禾赛科技(HSAI.US) ,另外亦憧憬广汽(02238.HK) -0.190 (-5.398%) 沽空 $5.00百万; 比率 7.635% 及敏实(00425.HK) -0.360 (-2.225%) 沽空 $3.25百万; 比率 12.947% 等具增长前景,均予「增持」评级。
大摩又将美东汽车(01268.HK) -0.080 (-2.658%) 沽空 $2.88百万; 比率 18.430% 及长汽(02333.HK) -0.320 (-2.260%) 沽空 $2.09千万; 比率 12.963% 评级下调至「与大市同步」,认为前者新车业务将受到抑制,而後者则是缺乏有竞争力的电动车新车型推出,目标价分别下调至5.1元及11.5元。该行调整汽车相关股目标价,详见另表。(gc/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-05-23 12:25。) (美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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