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零跑汽车业绩双转正 憧憬全球战略合作机遇
浙江零跑汽车(9863)於2023年启动「纯电+增程双动力」布局,量产销售智慧纯电小车T03,智慧超享电动SUV C11、智慧豪华电动轿车C01及首款全球化战略车型C10四款纯电汽车,以及C11、C0...
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零跑汽车业绩双转正 憧憬全球战略合作机遇
分析员 : 张智威  (联席董事, 信诚证券有限公司)
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零跑汽车  -0.100 (0.307%) 
浙江零跑汽车(9863)於2023年启动「纯电+增程双动力」布局,量产销售智慧纯电小车T03,智慧超享电动SUV C11、智慧豪华电动轿车C01及首款全球化战略车型C10四款纯电汽车,以及C11、C01、C10三款超级增程汽车。成功的布局,引领零跑汽车交出一份非常亮丽的业绩。截至2023年12月31日止年度经审计年度合并业绩。集团首次实现全年毛利及经营现金流双双转正,全年毛利率为0.5%,经营现金流为10.8亿元(人民币,下同),较2022年增长34.8亿元。业务的高速增长得益於公司以「全域自研+垂直整合」为战略指导,使得在快速发展的新能源汽车市场上取得成功,销量不单稳步增长,交付量更持续创历史新高。

公司在报告期内,收益达167.5亿元,较2022年增长35.2%,销售业绩显着提升。2023年,公司全年交付新能源汽车144,155辆,同比增长29.7%。其中,C系列车型2023年全年交付105,701辆,占全年总交付量逾73%,2022年则为44.3%。特别是零跑C11在2023年全年交付80,708辆,同比大幅增长81.9%,更一度月销过万,成为15-20万级新能源SUV市场的佼佼者。2023年连续达成20万台和30万台量产车交付,这是零跑跨越式发展的重要里程碑和全新起点,头部新势力地位日益稳固。随着三电核心零部件的自研自制及与其他主机厂洽谈进入他们的供应链体系。继续以中国市场为基础,再拓展海外整车销售及三电核心零部件外供业务的突破,相信零跑实现净利润转正的日子指日可待。

能够有这骄人的成绩,有赖集团全域自研布局持续深化,零跑经过8年的技术积累,全域自研已经实现从LEAP1.0到LEAP3.0技术架构的升级迭代,并於2024年1月10日正式发布。公司利用全域自研获得的成本优势,在15万至20万主流市场,持续推出「价廉物美」的新能源汽车产品,在事事讲求「性价比」的时代,结果零跑电动车成功在云云对手当中脱颖而出。

另一方面,公司去年与全球汽车巨头玛莎拉蒂(Maserati)母公司—Stellantis集团创建全球战略夥伴关系,共同致力於打造一个在全球市场极具竞争力和高效的电动车企业。此次战略合作将通过成立名为「零跑国际(Leapmotor International)」的合资企业来实现。通过借助Stellantis集团遍布全球的渠道网络、售後服务体系等商业资源,加速并扩张零跑汽车高技术含量和极具性价比的产品在全球的销售。

最後,业绩公布後当日股价急升5.7%,买盘相当强劲,技术走势方面後市有望挑战100天水平,约30元的位置。


本人为证监会持牌人士,并没持有上述股份。 
 
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更新日期为: 2023年1月6日