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新签合同增长强劲 中国铁建起死回生
经历两年低位徘徊的中国铁建(01186.HK),此前公布截至今年9月底止首三季业绩,营业额7,984.22亿元人民币(下同),按年升8.6%。纯利187.47亿元,按年升4.9%;每股盈利1.23元。...
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新签合同增长强劲 中国铁建起死回生
分析员 : 李慧芬 (Vantage客席分析师, 高宝集团证券有限公司)
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中国铁建  -0.030 (0.592%) 
2022/11/22 17:39
经历两年低位徘徊的中国铁建(01186.HK),此前公布截至今年9月底止首三季业绩,营业额7,984.22亿元人民币(下同),按年升8.6%。纯利187.47亿元,按年升4.9%;每股盈利1.23元。

而内地上市的中国铁建(601186.SH),发布今年第三季度报告,实现营业收入2579.25亿元,同比增长4.44%;归属於上市公司股东的净利润52.73亿元,同比下降5.24%;归属於上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润51.11亿元,同比下降2.41%;基本每股收益0.34元。

另一方面,集团首三季新签合同额约1.84万亿元,按年增17.71%;当中境内新签合同额约1.69万亿元,按年增16.55%,境外新签合同额约1,501.54亿元,按年增32.59%。至於第三季新签合同额为5,124.23亿元,按年增0.12%。

虽然中国铁建(01186.HK) 今年第三季业绩逊於预期,收入按年增长4.4%至2,580亿元,但纯利按年下跌5.2%至53亿元。至於毛利率按年持平,惟投资亏损14亿元对盈利表现造成影响。

笔者认为中国铁建(01186.HK)可以跑赢大市,因为数据显示集团已进入後疫情阶段,新签合同大幅增长,预计全年业绩应不俗。

中国国家铁路集团公布2022年三季度财务决算显示,今年首三季度,国家铁路发送货物29.21亿吨,按年增长6.3%。

铁路建设方面,期内,全国铁路固定资产投资累计完成4,750亿元,其中在老少边及脱贫地区完成投资2,381.3亿元;投产新线2,381公里,其中高铁1,198公里。年内新开工项目累计建设新线总里程达5,387公里,投资总规模达近1.2万亿元。

内地官媒引述专家指要加快完善契合国企特点的估值方法,扭转国企在资本市场大幅「折价」趋势。具防守性的中资基建股升幅进一步扩大。而中国铁建(01186.HK)已明显地见底回升。

从月线图观察,中国铁建(01186.HK)於2019年初见高位後反覆回落,并於2020年初跌穿自2014年开始的上升趋势,股价拾级而下,到去年初,大家都以为集团股价如4.17元见底,因为往後一後时间都在4.30元至6元之间横行上落,有储力向上的势头,无奈9月跌穿横行区,但奇怪地并没有沽盘跟进,显示投资者正候低吸纳。

随着利好消息陆续出台,这两天股价开始有异动,在周线图上亦出现穿脚破头讯号,投资者不妨趁低於4元左右买入,目标6元。


(本人并没持有以上股票) 
 
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更新日期为: 2023年1月6日