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恒指与MACD背驰 腾讯季绩逊预期
周四恒指低开後，一度反弹至28508.24点後回软，在10时前後已出现了全日高位低位，之後走势反覆，全日波幅 215.01点。恒指收报 28450.29点，跌143.52点或0.5%，成交金额 168...
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恒指与MACD背驰 腾讯季绩逊预期
分析员 : 岑智勇 (独立股评人)
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美团－W  -2.100 (1.849%) 
小米集团－W  -0.060 (0.360%) 
华视集团控股  -0.005 (1.667%) 
腾讯控股  -4.800 (1.395%) 
中集车辆  +0.010 (0.135%) 
周四恒指低开後，一度反弹至28508.24点後回软，在10时前後已出现了全日高位低位，之後走势反覆，全日波幅 215.01点。恒指收报 28450.29点，跌143.52点或0.5%，成交金额 1687.93亿元。国指收报 10642.8点，跌11.5点或0.11%。红筹指数收报4112.97点，跌60.86点或1.46%。三项指数都下跌，以红筹指数走势较差，原因之一是中海油(00883.HK)下跌3.519%，拖低指数 13.496点。另方面，美团(03690.HK)及小米(01810.HK)分别升5.077%及2.82%，抵销了不少恒指及国指的跌幅。

恒指一度跌穿10 SMA，最低跌至 28293.23点，创5月18日以来低位，并补回当部分当天之上升裂口。惟之後走势反弹，最终以近「陀螺」收市，呈4连阳走势。MACD快慢线正差距扩阔，走势转佳，与指数背驰。全日上升股份 743只，下跌 1018只，整体市况偏弱。

创兴银行(01111.HK)公布控股股东越秀企业拟以每股20.8元提出私有化协议，作价较停牌前收市价有51.2%溢价。以及较2020年12月31日的经审核综合资产净值（不包括额外股本工具及未计末期股息）每股约港币23.14元折让约10.1%，即市账率仅0.8989倍，作价估值甚吸引(对大股东而言)。创兴银行收报20.4元，升48.26%。

腾讯(00700.HK)公布2021年第1季收入同比增长25%至人民币1,353亿元。其中增值服务业务收入同比增长16%至人民币724亿元；游戏收入增长17%至人民币436亿元；网络广告业务收入同比增长23%至人民币218亿元；金融科技及企业服务业务收入同比增长47%至人民币390亿元。收入成本同比增长31%至人民币727亿元，反映内容成本、渠道及分销成本以及金融科技服务的交易成本增加。股东应占应占盈利同比增长65%至人民币478亿元。非国际财务报告准则股东应占盈利增长22%至人民币331亿元。不过，若与去年第4季比较，的收入环比增长1%至人民币1,353亿元。股东应占盈利环比下降19%至人民币478亿元；非国际财务报告准则股东应占盈利为人民币331亿元，与2020年第四季相比基本保持稳定。腾讯2021年第1季业务未如预期，而且环比表现更乏善可陈，料影响偏向负面。

美国劳工部公布，美国上星期首次申领失业救济人数按星期减少3.4万人，跌至44.4万人，是新型肺炎疫情爆发以来最低，并少过市场预期的45万人。美股三大指数向好。

夜期及ADR上升，料恒指可高开，但若未能上破5月18日高位 28617.34点，当心指数会调头回软。另，也当心腾讯业绩会在科网板块引起涟漪效应。

个股
中集车辆(01839.HK)的主要业务为从事设计、制造及销售半挂车及上装。

集团在2020财年全球销售各类半挂车131,327辆（2019年：117,707辆）， 在中国销售专用车上装56,449台╱套（2019年：46,267台╱套），在中国销售 冷藏厢式车厢体6,049台╱套（2019年：4,455台╱套）。集团在中国市场的各业务板块录得强劲增长，并带动整体收入表现，实现收入合计人民币262.472亿元，同比增长13.0%，创历史新高。实现净利润人民币12.693亿元，同比下跌4.3%，部分原因是金融资产及财务担保合同减值（损失）。另方面，中国证监会已於2021年5月19日作出批覆，同意中集车辆之A股发行的注册申请。

近日集团股价向好，并在金融科技系统出现信号。股份上日收报 4.88元，市盈率 3.218倍，周息率7.07%。


- 笔者为香港证监会持牌人士，不持有上述股份。
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更新日期为: 2023年1月6日