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中国动力获投资者投信心票
近期港股表现飘忽,过去两个月都离不开28,000至29,400点的千余点区间,各主要平均线亦相当贴近,10天到100天线的间距仅在200余点内,反映大市反覆待变;新股市场方面,部分「雷声大雨点少」,个...
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中国动力获投资者投信心票
分析员 : 徐灿杰 (独立评股人)
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奈雪的茶  -0.060 (2.007%) 
科济药业-B  -0.110 (1.783%) 
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近期港股表现飘忽,过去两个月都离不开28,000至29,400点的千余点区间,各主要平均线亦相当贴近,10天到100天线的间距仅在200余点内,反映大市反覆待变;新股市场方面,部分「雷声大雨点少」,个别认购表现理想的股份如奈雪的茶(02150.HK)和科济药业-B(02171.HK)都在首日跌穿招股价。既然大市飘忽,新股市场又难以预测,不如「拣股不拣市」,留意中国动力控股(00476.HK)。

中国动力控股的业务,包括投资控股、金属及矿物买卖,以及新能源车业务。集团持有的重庆穗通新能源汽车制造有限集团,主要从事制造具有整个动力蓄电池系统及控制系统之全电动巴士、制造其他巴士以及市场推广及销售车辆零件。由於穗通已取得8.5米巴士之销售订单,在市场潜力巨大带动下,未来几年有望取得得丰厚回报。此外,电动巴士与其他电动车的业务模式不同,电动巴士是收到订单後才生产,但电动车则是生产後等买家购买,因此前者不会有积压库存问题。

虽然集团最近发盈警,因受累於广西矿产资产减值亏损约7亿元,预计3月止财政年度亏损将较上一年度有所扩大,但与其现时主力发展的新能源巴士业务没有抵触,集团仍正全力开拓相关业务,并将管理团队国际化,去年底委任於电动汽车行业拥有丰富经验、并为纯电动汽车E级方程式董事会成员的西班牙人Valldecabres Polop担任执行董事兼行政总裁,为集团制订未来发展蓝图。此外,集团今年1月公布成立国际顾问团队,成员包括於於汽车行业拥有25年经验的Michael Perschke、因融资了得而於欧洲汽车行业享负盛名的Monika Mikac,以及着名资产交易顾问Matthew Green,有助将国际视野及企业管治水平,带到中国动力的管理层当中。

值得一提的是,集团於6月24成功配售3.67亿股新股,相当於扩大後股本4.41%;配售价0.15元,较当日收市价0.147元存在溢价,所得净额5,350万元,拟用於开发电动车业务及一般营运资金,是继今年3月以来,第二次以溢价配股。

此外,集团已获四名国际投资者入股,分别为来自马来西亚科技电信行业的拿督Sri Johan Young、菲律宾Aboitiz企业家族主要成员Endika Aboitiz、德国Audi车厂印度负责人Michael Perskche,以及电动汽车基金拥有人Frank Kanayet,可谓「粒粒皆星」,加上能在沉闷市况中连番以溢价配股,足见投资者信心。

中国动力目前的市值约12亿元,市值细易炒上,而且市帐率仅0.37倍,估值於汽车制造股中属「龙尾」,需知道不少中小型同业的市帐率达1倍以下,而中国动力的NAV仅及得上三成,有追落後空间;加上公司考虑於美国纳斯达克第二上市,若配合相关利好消息,说不定会有一番炒作,大家不妨留意。
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更新日期为: 2023年1月6日