港铁(00066.HK) +0.260 (+0.810%) 沽空 $6.24千万; 比率 42.337% 票价年度调整有结果，据机制方程式得出的调整幅度为1.4%，未达1.5%门槛，未触发加价机制。此外，加价幅度不可高於相应期间家庭住户月入中位数变动，该变动为0%。因此港铁今年须冻结票价，属连续第二年冻结。
政府统计处公布票价机制方程式内最后一项数据，去年12月运输业名义工资指数按年升3%。连同政府早前公布消费物价指数按年升1.4%，以及港铁去年香港物业发展利润近111亿元致「生产力因素」为最高0.8%后，方程式计算结果为正1.4%。未达正负1.5%的加价或减价门槛。
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该票价机制亦设「封顶」，加幅不可高於上年第四季家庭住户月入中位数按年变动。
经方程式计出的1.4%加幅，由於今年未能触发机制加价，故会拨入「延后加幅」。港铁早已累积3.41%延后加幅未追回，计及今次结果后，来年港铁需处理的延后加幅累计将高达4.81%，港铁今日(27日)稍后将公布如何处理延后加幅。(fc/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-03-27 16:25。)
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