中金发表报告表示，预计未来符合条件的中概股，会有更多公司赴港上市，而且为了规避外部上市地位不确定性的风险，主要上市方式可能成为主流；而现有的二次上市公司也可能会考虑申请转为主要上市。中概股若可以纳入沪港通、进而增加流动性，而符合现有沪港通条件的公司，转为主要上市地位後，即可纳入沪港通投资范围， 例如现有的小鹏汽车-W(09868.HK) -0.500 (-1.089%) 沽空 $2.04亿; 比率 40.015% 、理想汽车-W(02015.HK) +5.400 (+5.983%) 沽空 $1.77亿; 比率 33.403% 均在沪港通可投资范围内。对於现有的16家二次上市公司而言，该行测算如果转换为主要上市被纳入港股通後，理论上可能带来约476亿港元的潜在资金流入(比照沪港通可投资范围内的可比公司南下持股比例测算)。 相关内容《大行报告》大和下调阿里-SW(09988.HK)目标价至130元 评级「买入」该行列出若二次上市公司被纳入「港股通」後可能带来潜在资金测算：股份│若被纳入「港股通」後可能带来潜在资金(港元)阿里-SW(09988.HK) +6.550 (+8.435%) 沽空 $9.70亿; 比率 17.877% │197.24亿元京东-SW(09618.HK) +19.600 (+10.134%) 沽空 $7.23亿; 比率 30.546% │91.71亿元网易-S(09999.HK) +9.600 (+8.156%) 沽空 $2.03亿; 比率 27.166% │45.49亿元百度-SW(09888.HK) +8.700 (+7.605%) 沽空 $1.68亿; 比率 22.644% │42.44亿元中通快递-SW(02057.HK) +10.700 (+5.587%) 沽空 $2.24千万; 比率 58.266% │35.26亿元携程-S(09961.HK) +13.400 (+6.175%) 沽空 $1.23亿; 比率 30.931% │18.51亿元蔚来-SW(09866.HK) +9.900 (+7.977%) 沽空 $2.48千万; 比率 18.969% │13.25亿元百胜中国-S(09987.HK) +17.800 (+4.721%) 沽空 $3.26千万; 比率 20.196% │8.54亿元华住-S(01179.HK) +2.750 (+10.261%) 沽空 $1.44千万; 比率 20.697% │5.77亿元哔哩哔哩-SW(09626.HK) +9.600 (+7.973%) 沽空 $1.08亿; 比率 22.500% │5.69亿元汽车之家-S(02518.HK) +5.950 (+10.531%) 沽空 $14.73万; 比率 7.448% │3.31亿元万国数据-SW(09698.HK) +1.180 (+6.845%) 沽空 $1.13千万; 比率 18.059% │2.58亿元微博-SW(09898.HK) +6.600 (+5.008%) 沽空 $41.00万; 比率 11.868% │2.08亿元新东方-S(09901.HK) +1.980 (+10.248%) 沽空 $1.33千万; 比率 17.270% │1.95亿元诺亚控股-S(06686.HK) +0.800 (+0.376%) │1.68亿元宝尊电商-SW(09991.HK) +0.900 (+5.455%) 沽空 $1.75千; 比率 0.182% │3,190万元(wl/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2022-10-05 16:25。)