根据市场研究公司Dataforce数据显示,中国汽车制造商在欧洲遭遇挫折,1月比亚迪(01211.HK) -2.900 (-2.926%) 沽空 $12.79亿; 比率 39.084% 及上汽集团(600104.SH) -0.200 (-1.401%) 旗下的MG等品牌在欧洲的混合动力车型市占率为15%,较去年12月下降近3个百分点,而中国纯电动车的市占率亦出现类似跌幅,降至12%。
Dataforce表示,零跑汽车(09863.HK) -2.880 (-7.000%) 沽空 $1.20亿; 比率 32.704% 在去年经历强劲增长后,今年1月增长回落,MG品牌在1月销售下跌前亦已将销售重心转向租赁及车队业务。(mn/j)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-03-03 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)
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