發展局局長甯漢豪發表網誌指，政府除自行興建行人連接通道，亦透過免補地價提供誘因，鼓勵私營機構在合適地點加建行人連接通道，而政策亦受到社區及私營機構歡迎。
甯漢豪表示，除了最近完成的金鐘二橋及連接金鐘長江集團中心二期的夏慤道行人天橋，政策下還有10個項目獲批並陸續開展工程，這些項目分別座落在九龍東、灣仔、尖沙咀、銅鑼灣及紅磡人流相對多的地區，透過新建的行人通道，期望可逐步提高行人暢達度。
她提到，「促進私營機構提供行人連接通道」政策透過免補地價，鼓勵私營機構承擔參建行人連接系統，促進有關設施提早落成，私營機構負責行人通道的設計、興建、管理及保養責任和相關支出，並提供24小時開放的無障礙通道供市民享用。而當局會以街道行人暢達度、區域性連繫度、對所連接行人網絡的影響，以及能否達致以人為本為考慮因素。
她指，發展局會繼續宣傳和善用政策，鼓勵和支持更多私人發展商自資興建行人天橋或隧道，為市民營造更方便、更連貫及更優質的步行環境。(sl/da)
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