的士車隊須在7月底前完成籌備和投入服務，規定數目須至少達到申請規模的六成，但目前有車隊仍未聘請到足夠司機。運輸及物流局局長陳美寶表示，目前討論是否將六成的門檻降低，是言之尚早。
她稱，就的士車隊方面，每一個的士車隊營運商都很積極籌備，例如購買新的的士和新款電動車、招聘司機或邀請車主加盟，以致提升科技和加裝網約系統。運輸署一直與他們非常緊密地聯繫，為他們做一些協調和協助，例如日後的上落客位，以及看看社會上有沒有一些第三方的統整平台協助他們籌備網約服務。
至於網約平台的規管方面，她指當局的目標一定是滿足市民的需求，一定以市民的利益為依歸。的士業界持份者有不同的情況，也有他們不同的意見和關注，當局一定會細心聆聽，也一定會將他們的意見包含在整個審視和研究中，因為當局需要整全地審視點對點服務，日後就網約車規管和的士業發展這兩件事一定是相輔相成，是一個互補關係，的士牌照和他們的服務在社會中一直都存在，所以這是不能抹殺的。當局希望做到的是，以市民的出行需求為依歸，並達到兩者並存共生的目標。政府日後提出網約車平台規管的時候，一定希望可以做到規範化，在有序可控的情況下達致目標。(jl/u)
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