美銀證券發表研究報告指，廣汽(02238.HK) -0.010 (-0.326%) 沽空 $4.10百萬; 比率 5.249% 旗下日系品牌於內地的業績疲弱，相關品牌的市佔率於2024財年首四個月下降至13%。當中，廣汽豐田及廣汽本田同期的銷量，分別較去年同期下跌19%及30%。該行表示，內地本土汽車品牌價格戰持續，廣汽豐田及廣汽本田的價格折扣於近兩年間不斷擴大，並預計其合資企業利潤萎縮的趨勢，將於2024至2025財年持續。
美銀證券亦指，內地打車市場日趨飽和，比亞迪(01211.HK) +2.600 (+2.100%) 沽空 $8.03億; 比率 29.567% 及小鵬汽車(09868.HK) +0.850 (+1.195%) 沽空 $9.82千萬; 比率 11.012% 旗下Mona等新品牌亦陸續加入汽車市場，加劇了內地市場的競爭。上述情況除了導致廣汽旗下埃安品牌，於2024年度首四個月銷量按年跌41%，亦令其增長前景預計會出現放緩。
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另外，基於廣汽的投資收益減少，該行將其2024至2026財年的每股盈利預測，分別下調8%、12%及10%。累及上述因素，美銀證券將廣汽H股目標價由3.9元下調至3.6元，同時將評級由「買入」下調至「中性」。(js/w)
(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-07-18 16:25。)
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