中金近日發表報告表示,內地今年一月首兩周乘用車銷售開局不強,日均批發按年跌3%,該行預計2020年總量表現相對平淡,但看好一線自主銷量的結構性增長和業績彈性,推薦長安汽車(000625.SZ) +0.550 (+3.433%) 、廣汽(02238.HK) +0.080 (+2.524%) 沽空 $7.07百萬; 比率 14.957% ,建議關注吉利(00175.HK) +0.190 (+2.065%) 沽空 $4.65千萬; 比率 11.256% 、上汽集團(600104.SH) +0.060 (+0.396%) 、長城汽車(02333.HK) -0.220 (-1.861%) 沽空 $1.55億; 比率 33.549% 。
商用車方面,推薦受益於補貼政策延續的宇通客車;看好重卡治超下行業維持高景氣,推薦濰柴(02338.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.20千萬; 比率 9.814% 、中國重汽(03808.HK) +0.100 (+0.522%) 沽空 $4.76百萬; 比率 5.026% 。零部件方面,持續看好福耀(03606.HK) +4.900 (+11.570%) 沽空 $7.96千萬; 比率 20.497% 、星宇股份(601799.SH) -3.220 (-2.444%) ,建議關注均勝和底部小市值公司。經銷商方面,看好豪華車滲透率持續提升,推薦中升(00881.HK) +0.880 (+6.461%) 沽空 $1.07千萬; 比率 15.606% 、永達(03669.HK) +0.110 (+5.584%) 沽空 $97.91萬; 比率 5.509% 。
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中金稱,中美簽署第一階段經貿協議,涉及汽車進口。當地時間1月15日,中美雙方在華盛頓共同簽署第一階段經貿協議文本。協議中提到,中方於2020至2021年,在2017年基數上,擴大自美採購和進口製成品、農產品、能源產品和服務不少於2,000億美元。其中,汽車、飛機、工業機械和藥品等製成品在2020和2021年分別增加329億美元和 448億美元,兩年合計777億美元。2017年中國自美進口汽車及零部件139億美元,整車進口數量20餘萬輛,主要集中在寶馬、福特、特斯拉等品牌。該行認為,由於進口數量較少,同時特斯拉、林肯國產化提速,今明兩年內地對美產汽車需求依然不高,協議對於內地汽車市場的影響有限。(wl/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-04-26 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)
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