中金發表報告表示,據中汽協數據,今年3月中國新能源汽車總體銷量為22.6萬輛,按年增長2.58倍,按月上漲106%。其中乘用車、客車、貨車銷量分別達21.2萬輛、7,300輛、6,500輛,按年增長2.72倍、1.51倍、1.09倍,按月上漲99.8%、224.1%、396.6%。內地今年首季度新能源車整體銷量達51萬輛,按年增長300.6%,同期汽車整體按年為45%,體現節後新能源車品類相對高增長彈性。
滲透率方面,整體新能源車滲透率達8.9%,創歷史新高,其中純電動車的滲透率為7.5%,插電混動的滲透率為1.4%。3月內地新能源汽車銷量超過預期,體現節後需求快速恢復。分析原因,該行認為主要驅動力仍是供給端優質車型推動了客戶端需求釋放,包括五菱Mini EV、特斯拉國產車型等,後續更多智能電動車型上市,也將推動新能源滲透率持續提升
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中金指,內地新能源乘用車格局穩定,上通五菱、特斯拉、比亞迪(01211.HK) -0.400 (-0.179%) 沽空 $7.09千萬; 比率 12.706% 分列月銷前三。純電動乘用車銷量排名,上汽通用五菱繼續位列第一,月銷量4.27萬台,佔比24%,之後依次為特斯拉(3.55萬輛,佔比20%)、比亞迪(1.63萬輛,9%)、長城汽車(02333.HK) +0.760 (+6.080%) 沽空 $4.67千萬; 比率 12.745% (1.3萬輛,佔比8%);插電混動乘用車銷量方面,比亞迪領先,月銷量7,600輛,銷量佔比21%,之後的上汽(600104.SH) -0.010 (-0.068%) 乘用車與理想汽車(LI.US) 銷量分別為6,900輛、4,900輛,銷量佔比分別為19%與14%。
就近期上海車展各公司新品發布頻繁,該行料可帶動行業情緒回暖。中期看,中金認為新能源汽車今年將呈現先抑後揚的「U型」走勢,步入第三、四季度,更多智能表現較強的新車陸續量產,疊加新能源汽車行業在年底的翹尾效應,基本面向上是確立的。投資標的上,建議關注優質車型拉動需求釋放的蔚來汽車(NIO.US) 、理想汽車,以及產業鏈中受益全球新能源汽車滲透率提升的三花智控(002050.SZ) -0.420 (-1.947%) 、拓普集團 (601689.SH) +0.230 (+0.391%) 。(wl/t)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-05-13 12:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。) (美股為即時串流報價; OTC市場股票除外,資料延遲最少15分鐘。)
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