摩根大通報告指，中國汽車股去年股份表現反映三項影響股價的重要因素。包括盈利意外或修正趨勢、銷量及季度性與年增長趨勢。該行指，股價跑贏的車股，市場對其盈利的預測在去年全年或下半年一般有所上調。譬如吉利(00175.HK) +0.240 (+1.307%) 沽空 $1.61億; 比率 13.260% ，長汽(02333.HK) +0.260 (+2.149%) 沽空 $4.29千萬; 比率 24.844% 及比亞迪(01211.HK) +5.400 (+1.395%) 沽空 $3.17億; 比率 27.868% ，但盈測下降的理想(02015.HK) +3.800 (+3.661%) 沽空 $1.33億; 比率 18.503% 、蔚來(09866.HK) +1.650 (+5.401%) 沽空 $8.68百萬; 比率 8.623% 及中升(00881.HK) +0.140 (+1.161%) 沽空 $5.89百萬; 比率 22.203% 則表現呆滯。此外，銷量亦具重要性，海外市場重要性增加，不但因為增長機遇，亦因海外市場盈利能力高於本土。該行亦發現季節性因素及實質需求增長與車股股價有顯著相關性。相關內容《大行》招商證券升吉利汽車(00175.HK)目標價至27.5元 認為私有化極氪作價合理該行整體首選比亞迪、零跑(09863.HK) -0.150 (-0.256%) 沽空 $1.52千萬; 比率 4.526% 及小米(01810.HK) -1.800 (-3.505%) 沽空 $8.20億; 比率 9.189% ，其次為吉利及小鵬(09868.HK) +4.550 (+6.051%) 沽空 $1.47億; 比率 9.802% ，對倚重中外合資業務的車企及汽車代理有所保留，縱使有關車企透過與華為合作激活業務動力，包括上汽、東風(00489.HK) +0.070 (+1.711%) 沽空 $3.08百萬; 比率 7.936% ，廣汽(02238.HK) +0.050 (+1.799%) 沽空 $3.80百萬; 比率 12.816% 、中升及永達(03669.HK) +0.060 (+2.281%) 沽空 $23.25萬; 比率 4.889% 。對於理想，該行認為股價將橫行，直至對可能在第三季推出新電動車有更清晰能見度。下表為該行對車股最新投資評級及目標價：股份│投資評級│目標價比亞迪(01211.HK) +5.400 (+1.395%) 沽空 $3.17億; 比率 27.868% │增持│475元零跑(09863.HK) -0.150 (-0.256%) 沽空 $1.52千萬; 比率 4.526% │增持│40元吉利(00175.HK) +0.240 (+1.307%) 沽空 $1.61億; 比率 13.260% │增持│17元→19元蔚來(NIO.US) │增持→中性│7美元→4.7美元廣汽(02238.HK) +0.050 (+1.799%) 沽空 $3.80百萬; 比率 12.816% │減持│1.3元東風(00489.HK) +0.070 (+1.711%) 沽空 $3.08百萬; 比率 7.936% │減持│2.5元中升(00881.HK) +0.140 (+1.161%) 沽空 $5.89百萬; 比率 22.203% │中性│15元→12元永達汽車(03669.HK) +0.060 (+2.281%) 沽空 $23.25萬; 比率 4.889% │中性│1.9元相關內容《大行》滙豐研究上調對吉利(00175.HK)目標價至26元 升今明兩年盈利預測6%至7%(fc/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-05-12 12:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)