大和發表報告指,曾與深圳國際(00152.HK) +0.060 (+0.984%) 沽空 $1.11百萬; 比率 3.231% 管理層在中期業績過後會面,除了梅林及前海的地產項目外,管理層亦對未來的業務策略給了更多著墨。
該行表示,管理層提到物流業務面對一些挑戰,特別是在土地成本方面,但相信集團與政府的緊密關係,及其上市國企的地位,可使其在收購土地方面具有競爭優勢。管理層預期,每年將最少增加3至4個新的物流項目,而且有信心在中期於中國的項目可達38至40個,內部回報率約7%至8%。
大和下調對深圳國際今年至2021年的盈利預測1%至11%,以反映最新的物業銷售時間表,及因人民幣貶值使深圳航空的盈利減少。該行又下調集團股份目標價,17.6元降至17.2元,以反映人民幣兌港元的走勢,及深航的影響,評級則維持「跑贏大市」。(ek/a)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-04-26 16:25。)
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