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公司概括
集團主席 史樂山
發行股本(股) 166M
面值幣種 -
股票面值 -
行業分類 航空服務
公司業務 集團主要於香港及中國內地從事商用飛機大修、改裝及維修業務。

全年業績:
港機集團於二零一五年錄得應佔溢利港幣四億六千四百萬元,二零一四年則錄得溢利港幣五億七千三百萬元。

業務回顧:
行業背景
新型飛機的訂單數量堅穩。 飛機製造商收到破紀錄的預約訂單,並正提高生產量。原則上,飛機維修、修理及大修的需求會因應飛機的數量增加而相應提高,但由於新型飛機較相對舊型飛機所需的維修、修理及大修較少,而原廠設備製造商提供的維修、修理及大修服務亦較以往為多。總括而言,預期飛機維修、修理及大修的需求在中期及較長期而言仍然有所增長。

港機(香港)
港機(香港)的業務包括於香港國際機場客貨運站提供機身服務及外勤服務,以及提供部件服務、物料管理及機隊技術管理服務。港機(香港)錄得的溢利較二零一四年增加百分之六十二點一。

機身服務
港機(香港)為不同類型的飛機進行定期維修檢查、改裝及大修工程。港機(香港)無論在周轉時間及工程質量上,均足以與世界其他維修、修理及大修設施競爭。已售工時由二零一四年的二百四十六萬小時,增加至二零一五年的二百八十萬小時,反映服務需求持續良好,及員工數目有所增加。所進行的工程中,百分之七十九點七來自非以香港為基地的航空公司。

外勤服務
港機(香港)為於香港國際機場營運航班的航空公司提供技術性及非技術性外勤服務。二零一五年平均每日處理的航班數量減少百分之七點六至三百零三班,但由於每班航班的工作量較多,因此外勤服務的已售工時亦有所增加。

部件服務
港機(香港)於香港將軍澳為部件及航電進行大修。連同太古部件維修(廈門)有限公司(「港機部件服務(廈門)」)的已售工時,二零一五年的已售工時為十九萬九千小時,較二零一四年減少百分之十一點六。已售工時減少反映波音747-400型飛機退役。

廈門太古發動機服務(港機持有百分之六十七點五八權益,廈門太古持有百分之九點零一權益)

廈門太古發動機服務於廈門設有一所引擎大修設施。該公司與通用電氣公司訂立了服務協議,為GE90-110B型及GE90-115B型引擎提供維修、修理及大修服務。廈門太古發動機服務於二零一五年為GE90型飛機引擎完成五十九項快速轉向工程(當中五十六項為大型或中型修理服務)及三十項性能恢復工程,二零一四年則進行三十四項快速轉向工程及三十七項性能恢復工程。廈門太古發動機服務亦進行有關更換高壓壓氣機鼓盤、更換高壓渦輪罩環和導葉、更換低壓渦輪盤和葉片,以及改裝渦輪中央框架的工程。由於出現額外的工程,二零一五年的除稅前溢利較二零一四年為高。廈門太古發動機服務再沒有可使用的稅項虧損,因此該公司的除稅後溢利下降。

廈門太古發動機服務進行大修的引擎型號漸舊,需要進行更多維修。預期二零一六年該公司的大修服務需求將維持堅穩。

香港航空發動機維修服務(港機持有四成半權益)
香港航空發動機維修服務於香港將軍澳為羅爾斯•羅伊斯引擎及引擎部件進行修理及大修工程。該公司於二零一五年錄得的溢利較二零一四年減少百分之二十五點八。進行大修的引擎數量下降,反映使用遄達500型引擎的飛機退役,以及遄達700型引擎的定期維修次數減少。二零一五年處理的引擎數量為一百一十五台,二零一四年則為一百四十七台。

香港航空發動機維修服務預期於二零一六年每台引擎的工作量將會減少。

二零一五年集團應佔香港航空發動機維修服務除稅後溢利減少百分之二十七點三至港幣一億九千四百萬元,有關溢利包括來自香港航空發動機維修服務所持新加坡航空發動機維修服務權益的除稅後溢利。

有關香港航空發動機維修服務及新加坡航空發動機維修服務股權重組的有條件協議,已於二零一五年十一月訂立。作為該重組的一部分(並須待協議附有的條件得以達成方可作實),香港航空發動機維修服務將售出其所持有新加坡航空發動機維修服務的二成股權。預期售出股權將為香港航空發動機維修服務帶來收益,而收益金額將取決於(其中包括)該等協議何時完成。作為說明用途,假若(代表不確定)該等協議於二零一六年四月底前完成,香港航空發動機維修服務錄得的收益預期約為二億二千九百萬美元。香港航空發動機維修服務錄得的收益的百分之四十五(如該等協議於二零一六年四月底前完成,相當於約港幣八億零四百萬元)預期將呈報為港機的溢利。作為該重組的一部分,港機同意將其所持的香港航空發動機維修服務股權,由百分之四十五增至百分之五十。重組完成後,香港航空發動機維修服務將由港機及羅爾斯•羅伊斯分別持有五成權益,而香港航空發動機維修服務則不再持有新加坡航空發動機維修服務的權益。

業務展望:
二零一六年集團不同業務的前景各異。隨著增聘人手,二零一六年港機(香港)的機身服務生產能力預料將有所增長。培訓新聘員工將於短期內令成本增加。機庫缺乏空間將限制生產能力進一步增長。預期二零一六年在香港的外勤服務需求仍然殷切。部件及航電大修業務將繼續因拓展新維修能力的成本而受到不利影響。港機(美洲)的機身服務需求預計與二零一五年相若。就二零一五年所訂的合約工程,港機(美洲)透過效率提升和改善工作流程,預期業績將會改善。港機(美洲)將於本年開始付運新的Vector型座椅。客艙整裝的訂單預約情況理想。廈門太古預計二零一六年的機身服務工作量將較二零一五年為少。廈門太古發動機服務的大修服務需求預料於二零一六年仍然堅穩。香港航空發動機維修服務預期於二零一六年每台引擎的工作量將會減少。

廈門市政府已宣佈擬於翔安興建的新機場將於二零二零年投入運作。這須取得國家發展和改革委員會的批准。新機場及其啟用將對港機集團於廈門的業務營運造成重大影響,管理層與當地政府機關就此保持定期溝通。

集團能繼續取得成功,主要有賴公司及其附屬和合資公司的員工盡心盡力提供服務。謹藉此機會,感謝各位員工卓越的表現。
資料來源於上市公司財務報表
最後更新日: 2016/03/09
 
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