樂道汽車總裁沈斐在廣州車展上發表演講,指樂道純電車已交付逾11萬輛,並實現量價齊升。他透露,樂道的成交均價已經超過了凱迪拉克(Cadillac),非常接近奧迪(Audi)。被問到會否涉獵超級增程技術,沈斐回應指,「純電+換電」根本不需要做增程,質疑電池變大並不等於增程,並表示「增程的盡頭是純電,而純電的優選是換電」。(ss/da)