8月21日|國金證券發佈研報稱,基於高安全+高能量密度,固態電池為大勢所趨,當前全固態電池向硫化物路線聚焦,以比能量400Wh/kg、循環壽命1000次以上為性能目標,確保2027年實現轎車小批量裝車,2030年實現規模量產,產業就核心材料硫化物電解質、硫化鋰沿着性能提升和降本上持續做技術攻關,產線從小批量邁向大批量階段,帶來明確的新技術投資機會。當前硫化鋰尚未實現規模化生產,性能為核心指標,看好具備獨特工藝、產品性能突出的企業;中期看,均相還原法、碳熱還原法、液相複分解法、氫氧化鋰和硫化鋰法均具備大規模應用潛力,建議關注相關路線的領軍企業。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯