8月15日|中信建投研報表示,固態電池產業化節奏加快,隨着電池廠和整車企業中試線逐步跑通,產業鏈各環節降本持續推進,有望帶動下游市場需求爆發式增長,整個固態電池產業鏈上游設備環節必將最先受益。從設備投資角度來看,全固態電池生產工藝與傳統液態鋰電池生產工藝的核心差異是驅動設備價值量重構的關鍵,這主要體現在整個工藝流程的前段和中段。全固態電池從電極製備和電解質製備都更適配幹法技術,因此前段環節增加了幹法混合、幹法塗布等工序,價值量佔比有較大提高;中段固態電池採用“疊片+極片膠框印刷+等靜壓”技術路線替代傳統卷繞工藝,並刪減了注液工序,價值量佔比也有小幅提升;後段因化成環節高壓化改造、設備對工藝環境要求提升,單機價值量也有顯著提高。
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