智通財經APP獲悉，3月19日，香港運輸及物流局副局長廖振新在立法會會議發言指出，就鞏固和提升香港作為國際航運中心方面，將採取多管齊下的策略，進一步提升香港航運業的韌性及競爭力，同時積極參與國家擴大高水平對外開放。為此，香港會繼續全力構建“鐵海陸江”立體聯運體系，通過各種多式聯運服務，支持來自內陸省市的貨物運往海外市場。香港將在年內修訂法例，將現時航空轉運貨物豁免許可證安排，擴展至其他海路轉運或海空轉運模式。
另外，香港運輸及物流局將於今年上半年提交條例修訂草案，優化現有海運服務業税務優惠安排，並引入大宗商品貿易商半税優惠，亦會在今年內提交條例修訂草案革新香港船舶註冊制度，提升註冊安排的靈活性，以吸引更多船舶在香港註冊。為加強香港在高增值海運服務的領先地位，香港會加大力度推廣税務優惠，並通過新資助計劃擴大海事保險業務及人才庫。
廖振新表示，《十五五規劃綱要》中明確表示要鞏固提升香港作為國際航運中心地位，為香港港口和航運服務的發展打下強心針。香港政府近年一直全速落實各項發展策略及措施以推動香港航運發展。在過去一年，香港在多個範疇取得顯著進展，包括成立高層次的香港海運港口發展局以協助政府制訂長遠發展策略；成功落實液化天然氣和甲醇加註，以推動綠色港口建設；與首批夥伴港口，包括內地廣西、大連和智利聖安東尼奧港，簽訂合作備忘錄，深化香港與世界航運網絡的交流合作，以及完成數字化的港口社區系統的構建工作，並於2026年1月正式推出系統供業界使用。提供一站式全天候實時貨物追蹤功能，並聯通海、陸、空運輸網絡，打通資金流和貿易流。
國際航空樞紐方面，香港將循多方面推展一系列政策措施，積極配合國家《十五五規劃建議》，鞏固國際航空樞紐的地位，提升國家航空事業的競爭力。香港運輸及物流局會積極擴展香港航空網絡，策略性地吸引本地及非本地的航空公司開拓新航點和航班，並推動新民航協議的訂立及航權擴展的進程，優先聚焦具進一步發展潛力及新增長點的地區。
同時，香港機場管理局(香港機管局)將加強香港國際機場與內地的聯繫，融入及服務國家民航發展策略，並完善粵港澳大灣區多式聯運網絡。客運方面，香港機管局將增加內地城市候機樓的數目並加強“經珠港飛”服務。貨運方面，香港機管局與東莞會繼續推進“海空貨物聯運”創新發展，並分階段完成香港國際機場東莞空港中心的建設。另外，香港機管局繼續為建設機場城市積極推進各項目發展，打造世界領先新地標。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 智通財經