“技術為王，創新為本”的比亞迪（01211）再攀技術高峯。
“易三方”助力騰勢加速突破豪華車市場
8月20日，在2024騰勢汽車科技日暨騰勢Z9GT預售發佈會上，騰勢發佈了專屬技術“易三方”，首搭該技術的騰勢Z9GT以及騰勢Z9（三廂版）預售價為33.98萬—41.98萬元。
據智通財經APP瞭解，騰勢品牌“易三方”技術是繼仰望品牌“易四方”技術後的又一重磅力作。該技術是一項全球領先的整車智能控制技術平台，它在新能源豪華車技術領域樹立了新的標杆，有望助力騰勢品牌加速突破新能源豪華車市場。
據悉，“易三方”技術由動力架構、控制架構和整車智能架構三大架構構成，不僅支持插電式混合動力平台，也適配純電動平台，實現了所有系統完全自主研發的目標。該技術核心在於其三電機獨立驅動和後輪雙電機獨立轉向技術融合控制，這為整車提供了更多的控制自由度，增強了動力分配的靈活性，同時顯著提升了整車的安全性和穩定性。此外，“易三方”技術還包括四大核心技術：三電機獨立驅動技術、後輪雙電機獨立轉向技術、VMC整車運動控制技術以及CTB電池車身一體化技術。
“易三方”技術的發佈，標誌着比亞迪在整車智能控制技術平台上的量產能力，為騰勢汽車帶來了超安全、超靈動、超智慧、超澎湃的四大核心體驗。騰勢Z9GT作為首款搭載“易三方”技術的車型，展現了極致的性能與操控，擁有近千匹馬力、百公里加速達到3秒級、麋鹿測試成績達93.6km/h、僅為4.62米的轉彎半徑，這一車型的主要意義在於樹立技術標籤，而騰勢Z9則更具走量車型的意義。
技術升維，銷量望“騰勢一躍”
比亞迪之所以推出“易三方”技術，是騰勢希望打造鮮明的品牌技術標籤。現有騰勢車型雖然採用了比亞迪雲輦-C技術，但該技術主要用於提升車輛底盤質感，且與仰望U8搭載的雲輦-P、仰望U7的雲輦-Z相比，在技術上還有不小差距。
比亞迪將“易三方”打造為騰勢品牌的核心技術，以進一步強化品牌標籤，同時也有利於騰勢品牌與仰望品牌的技術區隔。
得益於“易三方”等系列技術的加持，騰勢Z9GT擁有極致轉向、易三方泊車、低附路面增穩系統、智能蟹行五大標誌性核心功能。雖然沒有仰望U8的原地掉頭、原地跳舞等功能，但發佈會上騰勢Z9GT的“圓規掉頭”表演，還是贏得了觀眾的掌聲。
此外，“易三方”還整合了整車智電融合端到端大模型。比亞迪表示，基於“整車智能”戰略，其在智駕領域持續加大投入，自研車載計算平台，成立感知實驗室、端到端大模型團隊、AI超算中心，團隊規模、研發能力均居全球第一梯隊。王傳福相信，有了“易三方”的加持，Z9GT將為用户帶來獨一無二的智駕新體驗。
有了技術品牌的加持，騰勢品牌也將有望加速在豪華車市場的突破。騰勢汽車總經理趙長江表示，隨着Z9GT發佈，騰勢汽車進一步完善了現有智慧產品矩陣，成為全球首個實現MPV、SUV、轎車全品類覆蓋的新能源汽車品牌。根據公開信息，下半年騰勢還有全新大型SUV騰勢N9上市。這些車型將為騰勢品牌進一步開拓市場增添動力。
在智通財經APP看來，以比亞迪為代表的國產汽車品牌，憑藉數十年如一日高強度研發投入，打造顛覆性技術，為新能源汽車極致安全、極致性能、極致體驗賦能。“易三方”技術的橫空出世，有望進一步拉動騰勢品牌銷量增長，同時不斷豐富國產豪華新能源車型矩陣，助力中國新能源汽車工業從“產品自信”向“品牌自信”深刻演化。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 智通財經