《彭博》引述消息報道,中國商飛已將C919客機的交付目標削減三分之二,目前計劃今年交付約25架飛機,低於先前預期的75架,因公司供應鏈在幾乎所有關鍵環節都出現樽頸,受累於美國7月取消對飛機零件的出口許可。
中國商飛今年只向東方航空(00670.HK) +0.010 (+0.326%) 沽空 $4.50百萬; 比率 9.281% 、國航(00753.HK) -0.010 (-0.180%) 沽空 $1.06千萬; 比率 12.159% 及南方航空(01055.HK) -0.030 (-0.759%) 沽空 $4.97百萬; 比率 7.749% 交付5架C919飛機,並向其旗下一間從事包機業務的子公司交付一架。上述航空公司先前預計,今年將合共接收約32架C919飛機。(mn/j)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-09-26 16:25。)
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