港股今日受A股帶動反覆向上。美國8月次周首次申請失業救濟人數遠高預期,市場關注聯儲局主席鮑威爾周五的講話,美股道指及納指隔晚均跌0.3%,根據芝加哥商品交易所(CME)的FedWatch利率期貨工具顯示,9月減息機會71.4%(一周前機會率85.4%)撰文之時,美國2年期債券孳息升至3.791%,美國10年期債券孳息升至4.335%,美匯指數升至98.72,道指期貨最新升126點或0.3%,納指期貨最新升23點或0.1%。上證綜指全日升54點或1.5%收3,825點,深證成指升2.1%,滬深兩市成交額共2.55萬億元人民幣。
恒指高開100點,初段升幅曾收窄至35點見25,140點後再度向上,尾市高見25,349點,全日升234點或0.9%,收25,339點;國指升105點或1.2%,收9,079點;恒生科技指數升149點或2.7%,收5,647點。大市全日成交總額2,855.84億元。北水交易總成交額1,597.04億元,而南向資金今日淨流入51.66億元(上日淨流入74.61億億元)。恒生指數公司今日稍後將公布恒生系列指數第二季檢討結果,泡泡瑪特(09992.HK) +6.200 (+1.935%) 沽空 $2.19億; 比率 5.921% 升0.2%,交行(03328.HK) +0.030 (+0.434%) 沽空 $2.37千萬; 比率 19.047% 跌0.4%、信達生物(01801.HK) +0.500 (+0.503%) 沽空 $2.15億; 比率 14.509% 與百勝中國(09987.HK) +8.200 (+2.297%) 沽空 $7.76千萬; 比率 25.665% 分別跌0.2%及升1.9%。
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恒指本周累升69點或0.3%、國指本周累升40點或0.8%、恒生科指本周累升104點或1.9%。美俄峰會結束未有實質協議,美國總統特朗普稱暫不對華購買俄油採取行動,市場關注Jackson Hole央行年會,關注未來息口走向指引。南向資金本周淨流入共179.05億元(上周淨流入381.2億元)。
【中芯華虹飆 晶片股受捧】
傳Nvidia(NVDA.US) 叫停H20 AI晶片相關生產,加上DeepSeek發布V3.1新模型,採用專為「即將發布下一代國產晶片」設計的精度格式,晶片股起舞,中芯(00981.HK) +0.900 (+1.582%) 沽空 $8.88億; 比率 6.434% 全日股價彈高10%收56.9元,成交額164.09億元,華虹(01347.HK) -1.700 (-3.036%) 沽空 $4.62億; 比率 7.962% 全日飆升17.9%收56元,成交額逾71億元,晶片設備股ASMPT(00522.HK) +5.300 (+7.604%) 沽空 $4.76千萬; 比率 13.139% 升5.5%。軟件股商湯(00020.HK) +0.050 (+2.717%) 沽空 $1.89億; 比率 6.907% 及中軟(00354.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.05億; 比率 21.126% 升5.7%及4.7%。阿里巴巴(09988.HK) +6.500 (+5.508%) 沽空 $24.95億; 比率 12.365% 揚近2%收118元,快手(01024.HK) +3.850 (+5.140%) 沽空 $12.64億; 比率 28.055% 揚4.4%,小米(01810.HK) +0.950 (+1.808%) 沽空 $12.54億; 比率 13.250% 漲2.3%。
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DeepSeek於昨(21日)正式發佈DeepSeek-V3.1大模型,使用了UE8M0 FP8 Scale的參數精度,格式針對即將發布的下一代國產晶片設計。東莞證券表報告表示,該格式通過更高的靈活度支持複雜模型推理,提升晶片的解碼效率與運算能力,為國產晶片適配更大模型提供技術路徑,國產AI算力生態有望加速成型。近日國家數據局指出,截至2025年6月底,中國5G基站總數達到455萬個,千兆寬帶用戶達2.26億戶,算力總規模位居全球第二,有力帶動經濟社會發展。該行認為,上游算力的旺盛需求和國產替代的持續推進有望帶動算力晶片、先進封裝等領域實現業績增長。
【升股一千隻 小鵬汽車彈】
港股今日市寬向好,主板股票的升跌比率為26比23(上日為25比24),上升股份1,067隻(升幅3.2%),恒指成份股今日50隻股份上升,下跌股份30隻,升跌比率為59比35(上日49比49)。大市今日錄沽空447.77億元,佔可沽空股份成交額2,617.28億元的17.108%(上日為16.736%)。
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小鵬汽車(09868.HK) -0.400 (-0.435%) 沽空 $2.95億; 比率 13.374% 全日股價抽上13.6%收91.9元,成交額63.87億元,控股股東連日增持310萬股。滙豐環球研究發表研報指,小鵬汽車次季業績持續改善,淨虧損進一步收窄至4.78億元人民幣,對比首季蝕6.64億元人民幣,期內汽車毛利率顯著擴張至14.3%,勝預期,相信是源自產品組合改善、規模效應及供應鏈成本優化的推動。
滙豐研究指,小鵬管理層對業績評論亦屬正面,預告今年下半年及明年將推出更多新車型。另外,小鵬早前宣布與大眾達成技術合作,預計明年起可能錄得額外軟件服務收入,為利潤率帶來顯著貢獻。該行預期小鵬將於今年第四季起扭虧為盈,將2025至2027年盈利預測上調51%、27%及1%,將小鵬目標價從107元上調115元,維持「買入」評級。(wl/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-08-25 16:25。) (美股為即時串流報價; OTC市場股票除外,資料延遲最少15分鐘。)
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