摩根士丹利發表研究報告指,小米-W(01810.HK) +0.650 (+1.103%) 沽空 $7.43億; 比率 10.147% 推出第二款電動車YU7,起售價為25.35萬元人民幣(下同),較SU7的價格高,該行料可為2025至26年的平均售價及利潤率帶來正面影響。另外,該行亦見到YU7的訂單量有驚喜,開售3分鐘即有20萬輛訂單,一小時內已有28.9萬輛,高於SU7開售4分鐘的1萬輛,及開售首27分鐘的5萬輛。
該行重申其看法,認為小米的電動車將為行業帶來衝擊,而YU7會是顯著的催化劑。該行亦曾強調預期至2030年,小米整體收入規模可達1萬億元,而淨利潤可達1,000億元。如是者,小米市值可達2.5萬億元,YU7的成功有助加速此進程。該行現予目標價62港元及「增持」評級。(ss/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-30 12:25。)
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