中金發表報告表示,預計未來符合條件的中概股,會有更多公司赴港上市,而且為了規避外部上市地位不確定性的風險,主要上市方式可能成為主流;而現有的二次上市公司也可能會考慮申請轉為主要上市。中概股若可以納入滬港通、進而增加流動性,而符合現有滬港通條件的公司,轉為主要上市地位後,即可納入滬港通投資範圍, 例如現有的小鵬汽車-W(09868.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $4.37億; 比率 45.392% 、理想汽車-W(02015.HK) +3.800 (+3.234%) 沽空 $2.51億; 比率 21.924% 均在滬港通可投資範圍內。對於現有的16家二次上市公司而言,該行測算如果轉換為主要上市被納入港股通後,理論上可能帶來約476億港元的潛在資金流入(比照滬港通可投資範圍內的可比公司南下持股比例測算)。 相關內容《大行報告》大摩降理想-W(02015.HK)目標價至233元 評級「增持」該行列出若二次上市公司被納入「港股通」後可能帶來潛在資金測算:股份│若被納入「港股通」後可能帶來潛在資金(港元)阿里-SW(09988.HK) +1.450 (+2.108%) 沽空 $5.78億; 比率 12.958% │197.24億元京東-SW(09618.HK) +5.700 (+5.577%) 沽空 $4.92億; 比率 28.984% │91.71億元網易-S(09999.HK) +1.300 (+0.805%) 沽空 $9.19千萬; 比率 13.282% │45.49億元百度-SW(09888.HK) +3.250 (+3.268%) 沽空 $1.13億; 比率 12.994% │42.44億元中通快遞-SW(02057.HK) +4.800 (+2.909%) 沽空 $3.43千萬; 比率 17.022% │35.26億元攜程-S(09961.HK) -2.200 (-0.633%) 沽空 $2.00億; 比率 33.751% │18.51億元蔚來-SW(09866.HK) +0.750 (+2.044%) 沽空 $2.06千萬; 比率 20.980% │13.25億元百勝中國-S(09987.HK) +4.200 (+1.382%) 沽空 $1.95千萬; 比率 32.713% │8.54億元華住-S(01179.HK) +0.550 (+1.849%) 沽空 $7.04百萬; 比率 15.613% │5.77億元嗶哩嗶哩-SW(09626.HK) +6.550 (+8.012%) 沽空 $1.15億; 比率 24.824% │5.69億元汽車之家-S(02518.HK) +1.700 (+3.393%) │3.31億元萬國數據-SW(09698.HK) +0.710 (+12.544%) 沽空 $1.86千萬; 比率 18.111% │2.58億元微博-SW(09898.HK) +3.250 (+4.597%) 沽空 $33.19萬; 比率 8.083% │2.08億元新東方-S(09901.HK) -0.600 (-0.873%) 沽空 $6.38千萬; 比率 16.255% │1.95億元諾亞控股-S(06686.HK) +0.500 (+3.125%) │1.68億元寶尊電商-SW(09991.HK) +0.280 (+4.912%) │3,190萬元(wl/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-03-28 16:25。)