<匯港通訊> 行政長官李家超表示，過去十多年來缺乏法律規管網約車，現屆政府已填補法律空白，去年10月已制訂相關法律框架及主體法例，明確網約車數目要實施總量管控，社會各界包括平台營運商、的士業界等有不同意見，運輸及物流局會全面聽取意見，以實際情況及數據作基礎，審慎制訂合適方案。
李家超指，第一階段的總量管控有幾個因素需要平衡，包括要考慮市民需求，讓市民乘車體驗大致不變；要考慮香港的獨特性，包括道路承載能力及9成市民使用公共交通工具；要建立機制，監察市場實際營運數據，動態評估及檢視。
李家超指，政府推動網約車規管，目標是要確保服務在合法、合規及安全下運作，同時促進與的士之間的良性競爭及互補，提升點對點交通服務，提供更多元及可靠選擇，當局同時會加強罰則及扣押違例車輛，打擊不合規的白牌車活動。他指，政府會考慮各方意見，在審視數據後，上半年內向立法會提交附屬法例。 (ST)
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