<匯港通訊> 中信里昂發報告指，零跑汽車(09863.HK) -0.650 (-1.103%) 沽空 $6.23千萬; 比率 24.677% 推出首款旗艦款全尺寸混合動力SUV D19，定價具競爭力，瞄準25萬至30萬元人民幣的高端SUV市場，並預計將於2026年上半年上市。
該行認為，零跑汽車在D19上延續了高性價比策略，且優先考慮其電池容量而非油耗。全系車型採用寧德時代(03750.HK) -16.000 (-2.785%) 沽空 $6.04千萬; 比率 7.994% 電池單元、雙高通8797芯片及VLA智能駕駛模型，與近期的政策導向及消費者需求相符。
此外，即將實施的2026年法規要求插電式混合動力汽車(PHEV)符合更嚴格的發動機標準，包括使用更高質量的電池。據該行計算，油耗需降低約4.1%。該行預計，監管機構對發動機質量提升的重視將增強猶豫購車者的信心，同時續航里程更長的 PHEV 有望表現更佳，因其既能最大限度降低油耗，又能保持足夠的純電續航里程，緩解里程焦慮。
暫維持零跑汽車目標價80港元及「跑贏大市」投資評級。
(CW)
(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-10-31 16:25。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 滙港資訊