<匯港通訊> 國泰航空(00293)公布2025年上半年業績指, 國泰於2025年上半年錄得應佔溢利36.51億元（2024年上半年：溢利36.13億元)。2025年上半年每股普通股盈利為56.7仙（2024年上半年：每股普通股盈利52.4仙），升8.2%。
集團旗下航空公司及附屬在撇除特殊項目後，期内錄得應佔溢利38.32億元（2024年上半年溢利38.46億元）。來自聯屬公司的業績（大部分為延遲三個月確認）錄得應佔虧損1.81億元（2024年上半年虧損3.42億元）。
與2024年同期相比，客運量增加（儘管收益率下跌）、貨運表現穩定及燃油價格下降，帶動集團錄得上半年的業績。因此，集團宣派普通股股東派發第一次中期股息每股20仙，同比持平,合共12.88億元。2025年9月3日起除息。
上半年，國泰航空的客運收益為342.08億元，較2024年同期增加14%。可用座位千米增加26.3%，而以收入乘客千米計算的客運量則增加百30%。
國泰貨運於上半年錄得的收益為111.41億元，增加2.2%。可用貨運噸千米增加8.1%。以貨運收入噸千米計算的貨運量增加5.9%，整體載貨噸數增加11.4%至80.1萬噸。
集團全資擁有的低成本航空公司香港快運的客運收益為30.04億元，與2024年上半年水平相若。可用座位千米增加38.3%，而以收入乘客千米計算的客運量則增加28.3%。2025年上半年香港快運運載乘客共380萬人次，平均每日載客2.09萬人次，較2024年同期增加33.5%。運載率為78.9%，2024年上半年則為85%，而收益率下跌21.6%至43.2仙。
香港快運於2025年上半年錄得除財務支出淨額及税前虧損5.24億元（2024年上半年：除財務支出淨額及税前溢利6600萬元），主要是由於旅客受地震傳聞影響而暫時避免前往日本等傳統熱門目的地，以及新增的航線需時才發展成熟。
國泰航空主席賀以禮表示,展望未來，顧客對國泰航空的出遊需求仍然殷切，將繼續為顧客增加航班及航點，並會推出更多顧客升級體驗。國泰貨運方面，市場環境仍然充滿不明朗因素，將繼續保持警惕並靈活應對，同時滿足日益增長的需求。與此同時，將持續提升特殊貨運方案、數碼功能及可持續發展的領導地位，為未來發展作好準備。
香港快運繼續面臨短期挑戰。前往日本的機票預訂有所回升，但尚未回復至正常水平。該公司已迅速擴展其航線網絡，新增的航點為顧客帶來驚喜。這些航線需時才發展成熟，但顧客對此的初期反應熱烈。長遠而言，隨著香港快運持續發展、提高效率，以及進一步鞏固其基礎，預期將會帶來盈利。(JJ)
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