耀才證券研究部總監植耀輝稱，美股三大指數隔晚(23日)顯著反彈，市場憧憬美國或考慮取消對中國之部分關稅，另外對經濟前景之擔憂稍為紓緩，美股遂出現反彈。道指大彈618點或1.98%，收報31,880點，標普500指數上升72點或1.86%，收報3,973點，納指上升180點或1.59%，收報11,535點。
至於港股，昨日走勢依舊反覆，在科技股拖累下恆指一度下試20,300點水平，不過在人民幣匯價轉強，加上A股午後走勢回穩的情況下，恆指跌幅亦有所改窄，最終恆指收報20,470點，下跌247點，全日成交維持淡靜，僅得1,051億元。成交股中以創科(00669.HK) -0.100 (-0.094%) 沽空 $5.28千萬; 比率 19.120% 表現最佳，但升幅亦只得1.84%，而表現較差之成份股則有阿里健康(00241.HK) +0.030 (+1.091%) 沽空 $1.60千萬; 比率 25.758% 及李寧(02331.HK) +0.470 (+2.364%) 沽空 $4.86千萬; 比率 17.193% ，兩者股價跌幅均超過9%。ATM股價疲勢持續，三者跌幅介乎1.5%至3.35%。值得一提的是，四隻獲染藍之股份走勢各異，當中以中國宏橋(01378.HK) +0.220 (+2.119%) 沽空 $3.93千萬; 比率 10.971% 表現最佳，上升近8%，其次為東方海外(00316.HK) +0.500 (+0.477%) 沽空 $9.00百萬; 比率 18.779% ，上升6.3%。至於中芯國際(00981.HK) +0.300 (+2.019%) 沽空 $7.17千萬; 比率 20.578% 及中升控股(00881.HK) +0.140 (+1.022%) 沽空 $6.71百萬; 比率 8.080% 則上升3.3%及無升跌。
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後市方面，由於隔晚美股顯著反彈，料對港股有正面支持。另外投資者亦觀望有關美國是否會有機會撤銷部分對華關稅。預期在此氣氛支持下，恆指將暫繼續於20,000至21,000點上落。
(筆者為證監會持牌人，持有東方海外及創科股份)
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國務院減徵乘用車購置稅利好車股
耀才研究部稱，隔晚(23日)美股三大指數全線向上，收市升1.6至2%。摩根大通(JPM.US) 召開投資者日，並且調升今年淨利息收入預測至560億美元，同時重新表示今年有望達到17%有形普通股回報率，刺激銀行股普遍向上，加上總統拜登透露，正考慮削減對中國進口商品的關稅，利好大市反彈。不過反映中概股的金龍中國指數隔晚跌近1%，納指期貨於亞洲時間亦回吐1%，恆指先回試20天線支持。焦點板塊及股份方面，國務院增加退稅逾1,400億元人民幣(下同)，以及減徵部分乘用車購置稅600億元，有利車股股現。小鵬-W(09868.HK) -0.500 (-1.754%) 沽空 $4.94千萬; 比率 25.966% 首季收入按年增1.5倍至74.55億元，勝預期，不過普通股股東應佔淨虧損按年增1.2倍至17億元，遜預期，公司雖然調升第二季出貨量至最多34,000輛，但仍不及市場預期的37,775輛。
技術上，恆指於20天線暫時找到支持，短線轉變為橫行格局，不過以2月份高位25,000點起計，恆指仍然受壓於一條下降軌中，恆指需要升穿50天線才能打破浪低於浪的格局。
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(筆者為證監會持牌人)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-04-25 12:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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