花旗發表報告表,內地乘用車市場4個關鍵績效指標(KPI)均顯示,6月以來行業正持續錄得令人驚喜的按年正增長,在三方面表現優於市場預期,第一是對刺激措施對傳統內燃機汽車的的影響強於預期;第二是解除封鎖後行業生產快速恢復;第三是傳統內燃機汽車與新能源汽車需求互相侵蝕(cannibalization)的影響有限。
在新能源汽車領域,該行看好比亞迪(01211.HK) +2.600 (+1.292%) 沽空 $3.30億; 比率 33.848% 、蔚來-SW(09866.HK) -0.100 (-0.307%) 沽空 $1.59千萬; 比率 25.930% 、理想汽車-W(02015.HK) -3.050 (-3.159%) 沽空 $1.50億; 比率 12.127% 、小鵬汽車-W(09868.HK) -0.650 (-2.281%) 沽空 $8.80千萬; 比率 27.648% ;而在傳統內燃機汽車領域,該行喜愛吉利(00175.HK) +0.100 (+1.099%) 沽空 $7.22千萬; 比率 20.143% 及長城汽車(02333.HK) +0.600 (+5.348%) 沽空 $2.61億; 比率 20.456% ,並指吉利從2023年開始轉變為關鍵新能源汽車企業的可能性很大。
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按報告資料,上述4個關鍵績效指標(KPI)包括中國乘聯會零售數據、中國乘聯會批發數據、Thinkercar批發量日均數據、Thinkercar零售保險數據。據報告引述中國乘聯會今年6月首十九天乘用車零售量按年升24%(按月升43%)、中國乘聯會今年6月首十九天乘用車批發量按年升34%(按月升52%)。(wl/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2024-04-25 16:25。)
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