摩根士丹利發表報告指，特斯拉(TSLA.US) 在內地市場減價引發更廣泛的價格競爭；加上年初至今銷售疲軟受到刺激後，令今年上半年各電動車品牌的銷量及利潤率承壓。
該行認為，新能源汽車於今年下半年的銷量潛力或被低估，並預料其製造商電池成本或會下跌20%至25%；該行相信，由於電動車三寶蔚小理及比亞迪擁有強勁的資產負債表及緊密的供應鏈參與度，有能力融資，領先的製造商在經濟低迷時期，會繼續投放資源於研發及投資方面，並認為這是鞏固其在硬件或軟件上的領導地位的關鍵，並在下一個上升周期中突圍而出。
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該行表示，將小鵬(09868.HK) +0.450 (+1.372%) 沽空 $8.58千萬; 比率 27.520% 今年淨虧損預測收窄至35%，並將明年每股盈測下調16%，同時將其目標價由43元上調至48元，維持其評級為「增持」。
同時，該行將理想汽車(02015.HK) -0.900 (-0.765%) 沽空 $1.97億; 比率 23.278% 今年淨虧損預測收窄至31%，將明年每股盈測上調41%，並預料公司明年或可實現盈利，亦將其目標價由91元上調至110元，維持其評級為「增持」。
另外，該行將比亞迪(01211.HK) +3.200 (+1.306%) 沽空 $4.88億; 比率 33.245% 今年盈利預測下調2%，明年則上調2%，將其目標價由220元下調至215元，維持其評級為「持有」。(ca/k)
(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2023-06-05 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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