中金發表報告表示，預計未來符合條件的中概股，會有更多公司赴港上市，而且為了規避外部上市地位不確定性的風險，主要上市方式可能成為主流；而現有的二次上市公司也可能會考慮申請轉為主要上市。中概股若可以納入滬港通、進而增加流動性，而符合現有滬港通條件的公司，轉為主要上市地位後，即可納入滬港通投資範圍， 例如現有的小鵬汽車-W(09868.HK) +1.500 (+1.678%) 沽空 $5.86億; 比率 16.193% 、理想汽車-W(02015.HK) -1.400 (-1.774%) 沽空 $1.36億; 比率 26.255% 均在滬港通可投資範圍內。對於現有的16家二次上市公司而言，該行測算如果轉換為主要上市被納入港股通後，理論上可能帶來約476億港元的潛在資金流入(比照滬港通可投資範圍內的可比公司南下持股比例測算)。 相關內容《大行》瑞銀列出中美科技股評級、目標價、估值及股盈複合增長率預測(表)該行列出若二次上市公司被納入「港股通」後可能帶來潛在資金測算：股份│若被納入「港股通」後可能帶來潛在資金(港元)阿里-SW(09988.HK) -4.900 (-2.970%) 沽空 $17.46億; 比率 16.300% │197.24億元京東-SW(09618.HK) -2.900 (-2.285%) 沽空 $2.35億; 比率 26.975% │91.71億元網易-S(09999.HK) -1.200 (-0.545%) 沽空 $3.05億; 比率 37.112% │45.49億元百度-SW(09888.HK) +0.500 (+0.404%) 沽空 $3.78億; 比率 37.529% │42.44億元中通快遞-SW(02057.HK) -4.300 (-2.917%) 沽空 $3.63千萬; 比率 16.769% │35.26億元攜程-S(09961.HK) -9.000 (-1.620%) 沽空 $1.33億; 比率 21.088% │18.51億元蔚來-SW(09866.HK) -3.000 (-5.137%) 沽空 $1.48億; 比率 47.628% │13.25億元百勝中國-S(09987.HK) -3.000 (-0.880%) 沽空 $1.38千萬; 比率 8.331% │8.54億元華住-S(01179.HK) -0.500 (-1.572%) 沽空 $4.22百萬; 比率 19.439% │5.77億元嗶哩嗶哩-SW(09626.HK) -7.800 (-3.473%) 沽空 $1.11億; 比率 12.588% │5.69億元汽車之家-S(02518.HK) +0.560 (+1.152%) │3.31億元萬國數據-SW(09698.HK) -1.180 (-3.510%) 沽空 $4.09千萬; 比率 39.610% │2.58億元微博-SW(09898.HK) -2.550 (-3.005%) 沽空 $1.90百萬; 比率 24.434% │2.08億元新東方-S(09901.HK) -2.180 (-4.950%) 沽空 $7.63千萬; 比率 24.691% │1.95億元諾亞控股-S(06686.HK) -0.020 (-0.115%) │1.68億元寶尊電商-SW(09991.HK) 0.000 (0.000%) │3,190萬元(wl/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-11-07 16:25。)