中金發表報告表示，預計未來符合條件的中概股，會有更多公司赴港上市，而且為了規避外部上市地位不確定性的風險，主要上市方式可能成為主流；而現有的二次上市公司也可能會考慮申請轉為主要上市。中概股若可以納入滬港通、進而增加流動性，而符合現有滬港通條件的公司，轉為主要上市地位後，即可納入滬港通投資範圍， 例如現有的小鵬汽車-W(09868.HK) +0.950 (+1.217%) 沽空 $2.70億; 比率 33.035% 、理想汽車-W(02015.HK) -0.850 (-1.272%) 沽空 $2.46億; 比率 41.512% 均在滬港通可投資範圍內。對於現有的16家二次上市公司而言，該行測算如果轉換為主要上市被納入港股通後，理論上可能帶來約476億港元的潛在資金流入(比照滬港通可投資範圍內的可比公司南下持股比例測算)。 相關內容《大行》海通國際：百度(BIDU.US)將崑崙芯市分拆上市屬適當時機該行列出若二次上市公司被納入「港股通」後可能帶來潛在資金測算：股份│若被納入「港股通」後可能帶來潛在資金(港元)阿里-SW(09988.HK) -3.300 (-2.262%) 沽空 $31.99億; 比率 20.848% │197.24億元京東-SW(09618.HK) -2.300 (-2.018%) 沽空 $5.52億; 比率 36.635% │91.71億元網易-S(09999.HK) -3.000 (-1.348%) 沽空 $1.66億; 比率 11.778% │45.49億元百度-SW(09888.HK) -4.800 (-3.308%) 沽空 $8.01億; 比率 34.541% │42.44億元中通快遞-SW(02057.HK) -0.500 (-0.295%) 沽空 $8.55千萬; 比率 29.425% │35.26億元攜程-S(09961.HK) +1.500 (+0.250%) 沽空 $1.64億; 比率 18.266% │18.51億元蔚來-SW(09866.HK) +0.040 (+0.106%) 沽空 $3.12千萬; 比率 19.792% │13.25億元百勝中國-S(09987.HK) -4.800 (-1.275%) 沽空 $4.04千萬; 比率 19.137% │8.54億元華住-S(01179.HK) -0.080 (-0.204%) 沽空 $8.51百萬; 比率 15.385% │5.77億元嗶哩嗶哩-SW(09626.HK) +5.600 (+2.654%) 沽空 $1.75億; 比率 17.009% │5.69億元汽車之家-S(02518.HK) -1.200 (-2.766%) │3.31億元萬國數據-SW(09698.HK) +0.520 (+1.384%) 沽空 $4.38千萬; 比率 18.473% │2.58億元微博-SW(09898.HK) -0.850 (-1.022%) 沽空 $23.22萬; 比率 2.010% │2.08億元新東方-S(09901.HK) +0.240 (+0.540%) 沽空 $2.26千萬; 比率 26.568% │1.95億元諾亞控股-S(06686.HK) 0.000 (0.000%) │1.68億元寶尊電商-SW(09991.HK) 0.000 (0.000%) │3,190萬元(wl/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-01-08 16:25。)