中金發表報告表示，預計未來符合條件的中概股，會有更多公司赴港上市，而且為了規避外部上市地位不確定性的風險，主要上市方式可能成為主流；而現有的二次上市公司也可能會考慮申請轉為主要上市。中概股若可以納入滬港通、進而增加流動性，而符合現有滬港通條件的公司，轉為主要上市地位後，即可納入滬港通投資範圍， 例如現有的小鵬汽車-W(09868.HK) -0.350 (-0.498%) 沽空 $1.61億; 比率 20.953% 、理想汽車-W(02015.HK) +1.050 (+1.522%) 沽空 $1.88億; 比率 27.417% 均在滬港通可投資範圍內。對於現有的16家二次上市公司而言，該行測算如果轉換為主要上市被納入港股通後，理論上可能帶來約476億港元的潛在資金流入(比照滬港通可投資範圍內的可比公司南下持股比例測算)。 相關內容《大行》招商證券降阿里(09988.HK)目標價至170元 維持「增持」評級該行列出若二次上市公司被納入「港股通」後可能帶來潛在資金測算：股份│若被納入「港股通」後可能帶來潛在資金(港元)阿里-SW(09988.HK) -0.400 (-0.325%) 沽空 $9.72億; 比率 14.812% │197.24億元京東-SW(09618.HK) +0.100 (+0.088%) 沽空 $3.43億; 比率 28.609% │91.71億元網易-S(09999.HK) +1.300 (+0.757%) 沽空 $1.41億; 比率 16.571% │45.49億元百度-SW(09888.HK) -1.000 (-0.914%) 沽空 $1.62億; 比率 18.844% │42.44億元中通快遞-SW(02057.HK) +2.900 (+1.543%) 沽空 $7.42千萬; 比率 20.606% │35.26億元攜程-S(09961.HK) +1.000 (+0.256%) 沽空 $1.46億; 比率 16.685% │18.51億元蔚來-SW(09866.HK) -1.080 (-2.359%) 沽空 $7.82千萬; 比率 40.534% │13.25億元百勝中國-S(09987.HK) +8.200 (+2.111%) 沽空 $4.89千萬; 比率 17.296% │8.54億元華住-S(01179.HK) +1.180 (+3.071%) 沽空 $6.84百萬; 比率 11.370% │5.77億元嗶哩嗶哩-SW(09626.HK) -2.900 (-1.591%) 沽空 $1.13億; 比率 20.198% │5.69億元汽車之家-S(02518.HK) +0.140 (+0.415%) 沽空 $3.05萬; 比率 29.077% │3.31億元萬國數據-SW(09698.HK) -1.060 (-2.477%) 沽空 $4.00千萬; 比率 29.350% │2.58億元微博-SW(09898.HK) +0.700 (+1.046%) 沽空 $52.77萬; 比率 7.241% │2.08億元新東方-S(09901.HK) +0.420 (+0.970%) 沽空 $2.45千萬; 比率 22.622% │1.95億元諾亞控股-S(06686.HK) 0.000 (0.000%) │1.68億元寶尊電商-SW(09991.HK) -0.200 (-3.012%) │3,190萬元(wl/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-03-27 16:25。)