花發表報告表示，中國政府公布從4月8日零時起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施，有序恢復對外交通，預期中國可加快復工，該行相信市場對內地汽車行業的情緒已觸底，並指行業市賬率估值已處歷史低點。該行重申對中資汽車股首選華晨中國(01114.HK) -0.020 (-0.519%) 沽空 $2.69百萬; 比率 3.971% 、比亞迪(01211.HK) +1.000 (+0.972%) 沽空 $3.98億; 比率 24.590% 、中升(00881.HK) -0.170 (-1.307%) 沽空 $9.05百萬; 比率 13.337% 及永達(03669.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $33.97萬; 比率 4.872% ，吉利(00175.HK) -0.090 (-0.461%) 沽空 $1.70億; 比率 19.913% 、長汽(02333.HK) +0.240 (+1.577%) 沽空 $3.31千萬; 比率 21.209% 及北汽(01958.HK) +0.020 (+0.980%) 沽空 $2.81百萬; 比率 10.388% 均予「買入」投資評級，該行估計內地乘用車3月第三周表現會較上半月改善，料可催化劑。(wl/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-10-23 16:25。)相關內容《大行》東吳證券列出南向資金上周對港股十大淨買入及淨賣出名單(表)