瑞信發表報告指，由於新冠變種病毒的流行持續對脆弱的供應鏈帶來壓力，集裝箱的運輸能力預期仍會因供應瓶頸(物流和勞動力)和疫情限制而受壓。
該行預期，今年集裝箱運價將繼續上升，主要由於新增供應有限，估計今年船隊增長將保持緩慢，按年料僅增長4%。另外，由於現貨價較去年合約飆升約三倍，合約勢將進一步提高。而在解決封鎖後的復甦、美國庫存水平低，及區域全面經濟夥伴協定(RCEP)出口增加的支持下，預期航運需求亦會強勁。
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瑞信首次覆蓋研究海豐國際(01308.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $2.22千萬; 比率 20.957% 及中遠海控(01919.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $6.44千萬; 比率 21.116% ，兩企均予「跑贏大市」評級，海豐國際目標價44元並為行業首選，中遠海控目標價則為21元。(ek/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2022-05-16 16:25。)
阿思達克財經新聞