比亞迪(01211.HK) -0.800 (-0.764%) 沽空 $10.59億; 比率 98.115% 董事長王傳福於北京舉行的汽車百人會論壇表示，新能源汽車正處於「喜憂參半」的發展局面，估計新能源汽車滲透率在三個月內或可以達到50%，並主導市場。然而，留意到內地電動車市場競爭日趨激烈，並已進入慘烈淘汰賽階段。
另國統局剛公布，內地今年首兩個月零售總額按年升5.5%，略遜市場預期升5.6%；單計2月零售總額按月微升0.03%。A股汽車及新能源車板塊今早(18日)升1.2%至1.4%跑贏大市。
相關內容《大行》大和降比亞迪(01211.HK)目標價至130元 維持「買入」評級
本港電動車股今早個別發展。藍籌比亞迪繼上周五(15日)回吐守穩百天線後，今早高見218.6元，現報216.6元，回升3%，暫為表現最佳藍籌。小鵬-W(09868.HK) -0.500 (-0.733%) 沽空 $2.64億; 比率 56.914% 及蔚來-SW(09866.HK) +0.320 (+0.661%) 沽空 $1.13億; 比率 125.877% 各扭轉三連跌，股價均重越10天線，現報39.8元及45.65元，回升5.3%及3.4%。零跑汽車(09863.HK) +1.750 (+3.415%) 沽空 $2.99億; 比率 86.513% 扭轉兩連跌，現報即市高位27元，回升3.6%。
相反，藍籌理想-W(02015.HK) +0.600 (+0.843%) 沽空 $2.53億; 比率 80.209% 連跌第三天，最低見141.6元，現報142.7元，續跌3.1%。五菱汽車(00305.HK) -0.010 (-2.105%) 反覆回吐1.2%報0.415元。
然而，據報國務院國資委正包括東風(00489.HK)在內三家中央汽車企業的新考核辦法進行討論，市場佔有率、利潤結構、科技創新及安全生產等數項新指標將有可能會被納入新考核體系中，預計政策快將公布。傳統車股今早全面上揚兼跑贏，尤其是東風三連升，今早股價一舉突破五條移動平均線(250天線為3.45元)，最高見3.7元，現報3.67元，急漲15.4%，成交近1.77億元。
相關內容《業績》廣汽集團(02238.HK)全年虧損87.84億人民幣 盈轉虧
華晨(01114.HK) +0.060 (+2.062%) 沽空 $1.52千萬; 比率 58.011% 、長汽(02333.HK) +0.920 (+7.342%) 沽空 $9.77千萬; 比率 68.523% 、慶鈴(01122.HK) -0.030 (-2.857%) 、吉利(00175.HK) +1.840 (+8.371%) 沽空 $7.55億; 比率 54.606% 、廣汽(02238.HK) +0.020 (+0.649%) 沽空 $6.06百萬; 比率 37.439% 及北汽(01958.HK) +0.030 (+1.923%) 沽空 $7.06百萬; 比率 822.647% 升逾1%至3%，當中以北汽表現最突出，股價高見2.82元，創逾兩年高，現報2.73元，續升3%。(sz/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-04-02 16:25。)
AASTOCKS新聞